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AP7vsBModel 3BEV
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  • SchedeP7 · Model 3

Xpeng P7 vs Tesla Model 3 Long Range RWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2020 vs 2018 · Metodologia
XpengBEV

P7

263 CV · 390 Nm · 1,995 kg · 2020

VS
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 Long Range RWD

258 CV · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

AXpeng P7

6,58 s

Distacco0,86 sa favore di Model 3 Long Range RWD
BTesla Model 3 Long Range RWD

5,72 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraP7Model 3 Long Range RWDDistacco
0–100 km/h6,58 s5,72 s0,86 s · Model 3 Long Range RWD
400 m partenza da fermo14,81 s14,16 s0,65 s · Model 3 Long Range RWD
1.000 m partenza da fermo27,64 s26,28 s1,36 s · Model 3 Long Range RWD
Vel. max (limitata elettronicamente)170 km/h224 km/h54 km/h · Model 3 Long Range RWD
Rapporto peso/potenza7,59 kg/CV6,71 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 Long Range RWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

XpengBEVP7
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range RWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseP7Model 3 Long Range RWD
0–30 km/h1,75 s1,51 s
0–50 km/h2,93 s2,52 s
0–80 km/h4,84 s4,19 s
0–100 km/h6,58 s5,72 s
0–120 km/h8,81 s7,74 s
0–160 km/h15,66 s14,66 s
0–200 km/h-29,94 s
400 m partenza da fermo14,81 s14,16 s
1.000 m partenza da fermo27,64 s26,28 s
Vel. max170 km/h224 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Xpeng

P7

7,59kg/CVcompensa con −265 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza263 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia390 Nm
Peso1 995 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/CVrapporto migliore di 0,88 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza258 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia446 Nm
Peso1 730 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 6,58 s della P7. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 0,86 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 127 km/h della P7. Il distacco è di 0,55 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 14,81 s. Il distacco di 0,65 s rappresenta circa 28 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 27,64 s, con 1,36 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la P7 a 170 km/h, la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,59 kg/cv vs 6,71 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,18 secondi. La differenza di 0,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di P7
BMW i4 eDrive35Xpeng P7i
Al posto di Model 3 Long Range RWD
BMW i4 eDrive35Tesla Model 3 RWDTesla Model 3 Standard Range Plus

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Xpeng P7

In questa pagina6,58 s

Vedi le Xpeng P7 usate

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B

Tesla Model 3 Long Range RWD

In questa pagina5,72 s

Vedi le Tesla Model 3 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,58 s).

P7 passa da 0 a 100 km/h in 6,58 secondi (simulazione calibrata).

P7: 263 CV, rapporto 7,59 kg/CV. Model 3 Long Range RWD: 258 CV, rapporto 6,71 kg/CV.

P7: 170 km/h. Model 3 Long Range RWD: 224 km/h.