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AModel 3vsBP7BEV
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • SchedeModel 3 · P7

Tesla Model 3 RWD vs Xpeng P7: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2024 vs 2020 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 RWD

282 CV · 461 Nm · 1,752 kg · 2024

VS
XpengBEV

P7

263 CV · 390 Nm · 1,995 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model 3 RWD

6,00 s

Distacco0,58 sa favore di Model 3 RWD
BXpeng P7

6,58 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel 3 RWDP7Distacco
0–100 km/h6,00 s6,58 s0,58 s · Model 3 RWD
400 m partenza da fermo14,23 s14,81 s0,58 s · Model 3 RWD
1.000 m partenza da fermo25,66 s27,64 s1,98 s · Model 3 RWD
Vel. max (limitata elettronicamente)201 km/h170 km/h31 km/h · Model 3 RWD
Rapporto peso/potenza6,21 kg/CV7,59 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 RWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel 3 RWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
XpengBEVP7
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel 3 RWDP7
0–30 km/h1,65 s · distacco minimo1,75 s
0–50 km/h2,76 s2,93 s
0–80 km/h4,49 s4,84 s
0–100 km/h6,00 s6,58 s
0–120 km/h7,92 s8,81 s
0–160 km/h13,46 s15,66 s
0–200 km/h22,08 s-
400 m partenza da fermo14,23 s14,81 s
1.000 m partenza da fermo25,66 s27,64 s
Vel. max201 km/h170 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model 3 RWD

6,21kg/CVrapporto migliore di 1,37 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza282 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia461 Nm
Peso1 752 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
Xpeng

P7

7,59kg/CVcompensa con −243 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza263 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia390 Nm
Peso1 995 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 RWD raggiunge i 100 km/h in 6,00 s contro 6,58 s della P7. A questo punto, la Model 3 RWD ha 0,58 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 RWD viaggia a 133 km/h contro 127 km/h della P7. Il distacco è di 0,35 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 RWD taglia il traguardo in 14,23 s contro 14,81 s. Il distacco di 0,58 s rappresenta circa 25 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 RWD chiude in 25,66 s contro 27,64 s, con 1,98 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 RWD a 201 km/h, la P7 a 170 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,21 kg/cv vs 7,59 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,18 secondi. La differenza di 0,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Model 3 RWD
BMW i4 eDrive35Tesla Model 3 Long Range RWDTesla Model 3 Standard Range Plus
Al posto di P7
BMW i4 eDrive35Xpeng P7i

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Tesla Model 3 RWD

In questa pagina6,00 s

Vedi le Tesla Model 3 usate

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B

Xpeng P7

In questa pagina6,58 s

Vedi le Xpeng P7 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 RWD (6,00 s vs 6,58 s).

Model 3 RWD passa da 0 a 100 km/h in 6,00 secondi (simulazione calibrata).

Model 3 RWD: 282 CV, rapporto 6,21 kg/CV. P7: 263 CV, rapporto 7,59 kg/CV.

Model 3 RWD: 201 km/h. P7: 170 km/h.