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Xpeng P7 vs Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
102
0 – 100 km/h
6.58s
0.63 s
P7
7.21s
400 m standing start
14.81s
0.57 s
P7
15.38s
Top speed
170
45 km/h
Kodiaq
215
Power263 ch
Power220 ch
Torque390 Nm
Torque350 Nm
Weight1 995 kg
Weight1 705 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
Xpeng
P7
2020
6,58 s
170 km/h
Power263 ch
Torque390 Nm
Weight1 995 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
Skoda
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
2024
7,21 s
215 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 705 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Xpeng P7
2020 · ELECTRIC · 263 ch
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
2024 · PETROL · 220 ch
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,93 s
0-80 km/h4,84 s
0-100 km/h6,58 s
0-120 km/h8,81 s
0-160 km/h15,66 s
0-200 km/h---
400 m DA14,81 s
1 000 m DA27,64 s
VMax170 km/h
0-30 km/h1,82 s
0-50 km/h2,77 s
0-80 km/h5,09 s
0-100 km/h7,21 s
0-120 km/h10,06 s
0-160 km/h18,77 s
0-200 km/h40,05 s
400 m DA15,38 s
1 000 m DA28,22 s
VMax215 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
P7
--
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 91%
400 m result
14.81s
Xpeng P7
Gap
0.57s
Distance
400 m
Dist.
P7
Gap
Kodiaq 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.61 s
100 km/h
~2 m
½ long.
6.71 s
96 km/h
200 m
9.76 s
127 km/h
~9 m
2 long.
10.03 s
120 km/h
400 m
14.81 s
156 km/h
~23 m
5 long.
15.38 s
148 km/h
600 m
19.17 s
170 km/h
~37 m
8 long.
19.98 s
164 km/h
1,000 m
27.64 s
170 km/h
~29 m
6½ long.
28.21 s
184 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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P7 vs Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG: cronaca di un drag race a 215 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la P7 raggiunge i 100 km/h in 6,58 s contro 7,21 s della Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. La coppia istantanea di 390 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la P7 ha 0,63 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la P7 viaggia a 127 km/h contro 120 km/h della Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. Il distacco è di 0,28 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la P7 taglia il traguardo in 14,81 s contro 15,38 s. Il distacco di 0,56 s rappresenta circa 23 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la P7 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 170 km/h contro 164 km/h. A 1.000 metri, la P7 chiude in 27,64 s contro 28,21 s, con 0,57 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (215 km/h), la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 170 km/h, la P7 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,73 secondi. La differenza di 0,63 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Xpeng P7 has a clear edge over the Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.