Xpeng P7 vs Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 91%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 91 %.
P7 vs Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : chronique d’un drag race à 215 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la P7 passe les 100 km/h en 6,58 s contre 7,21 s pour la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. Le couple instantané de 390 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la P7 a 0,63 s d’avance et se situe environ 2 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la P7 roule à 127 km/h contre 120 km/h pour la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. L’écart est de 0,28 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la P7 franchit la ligne en 14,81 s contre 15,38 s. L’écart de 0,56 s représente environ 23 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la P7 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 170 km/h contre 164 km/h. À 1 000 mètres, la P7 termine en 27,64 s contre 28,21 s, avec 0,57 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (215 km/h), la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG ne rattrape jamais son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 170 km/h, la P7 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,73 secondes. La différence de 0,63 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Xpeng P7 affiche un avantage net sur le Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.