Tra i 2 citycar elettriche 2020–2024, la New 500e 118 si classifica Autonomia WLTP (320 km, dietro la Fiat New 500e 118), 0–100 km/h (9,0 s, dietro la Fiat New 500e 118).
2022 · GENERAZIONE 2022 → · CITYCAR
FiatBEV
New 500e 118
118 CV, 320 km di autonomia, 9,0 s nello 0-100 : tra i 2 citycar elettriche 2020–2024, la New 500e 118 si classifica Autonomia WLTP, 0–100 km/h, dietro l’unica Fiat New 500e 118. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
118CV
220 Nm · 118 CV elet.
0 → 100 km/h
9,0s
VMax 150 km/h
Autonomia
320km
WLTP
Ricarica DC
—kW
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Fiat New 500e 118
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 118 CV |
| Potenza combinata | 118 CV |
| Couple | 220 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 37.3 kWh |
| Autonomia WLTP | 320 km |
| Conso élec WLTP | 14,0 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 9,0 s |
| VMax | 150 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Peso a vuoto | 1325 kg |
| Cx | 0.28 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 2 citycar elettriche, la New 500e 118 si posiziona in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
citycar elettrica tra i migliori del segmento: Autonomia WLTP (320 km), 0–100 km/h (9,0 s).
Meno adatto per
Lunghi viaggi autostradali senza pianificazione di ricarica. Con 320 km WLTP (circa 224 km in condizioni autostrada/inverno), prevedere soste di ricarica regolari.
Alternative da considerare
Nessuna alternativa domina in tutte le dimensioni del segmento.
Autonomia reale: 320 km WLTP (Autonomia WLTP)
La New 500e 118 offre 320 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Fiat New 500e 118 (320 km).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la New 500e 118 rispetto alle citycar elettriche
Confronto su 2 citycar elettriche commercializzati tra 2020–2024.
Autonomia WLTP1e / 2
320 km
Min 225 km · Dacia Spring Electric 65Max 320 km · Fiat New 500e 118
0–100 km/h1e / 2
9,0 s
Min 13,7 s · Dacia Spring Electric 65Max 9,0 s · Fiat New 500e 118
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
i10 1.0 T-GDi 100 PS100 CV · 0-100 12,6 s
i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT)84 CV · 0-100 12,6 s
i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT)84 CV · 0-100 12,6 s
i10 1.0 MPi 4 Seater (5AMT)67 CV · 0-100 17,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Fiat New 500e 118: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
320 km WLTP dichiarati — ovvero la autonomie du segment su 2 modelli. Il riferimento è la Fiat New 500e 118 (320 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.