Prestazioni Caralogy
Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Simulazione fisica Caralogy — cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
0–100 km/h
5,2s
costruttore: 5,3s
Velocità massima
250km/h
limitata elettronicamente
Potenza
367ch
270 kW
Coppia
500Nm
0–100 km/h
5,2s
costruttore: 5,3s
0–200 km/h
20,0s
limitato a {0} km/h
Peso / Potenza
5,9kg/ch
2 165 kg / 367 ch
1/4 miglio
13,5s
400 m partenza da fermo
Curva di accelerazione a tutto gas
Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
0 → 50 km/h
2,1 s
fase di partenza
50 → 100 km/h
3,1 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h
5,4 s
potenza disponibile
150 → 200 km/h
9,4 s
aerodinamica dominante
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
Accelerazioni · partenza da fermo
Distanze · velocità massima
Analisi
Analyse performance Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
-0,1 s sous le chrono constructeur
Le Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW atteint 100 km/h en 5,2 s dans notre simulation, soit -0,1 s par rapport aux 5,3 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h e alte velocità
Le Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW atteint 200 km/h en 20,0 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW, il faut 2,8× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 14,8 s contre 5,2 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment gran turismo
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