Prestazioni Caralogy
Audi Q6 Sportback e-tron
Simulazione fisica Caralogy — cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
0–100 km/h
7,5s
costruttore: 7,6s
Velocità massima
210km/h
limitata elettronicamente
Potenza
252ch
185 kW
Coppia
450Nm
disponibile da 0 giri/min
0–100 km/h
7,5s
costruttore: 7,6s
0–200 km/h
36,0s
limitato a {0} km/h
Peso / Potenza
8,4kg/ch
2 125 kg / 252 ch
1/4 miglio
15,6s
400 m partenza da fermo
Curva di accelerazione a tutto gas
Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
0 → 50 km/h
3,2 s
fase di partenza
50 → 100 km/h
4,3 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h
8,8 s
potenza disponibile
150 → 200 km/h
19,7 s
aerodinamica dominante
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
Accelerazioni · partenza da fermo
Distanze · velocità massima
Analisi
Analyse performance Audi Q6 Sportback e-tron
-0,1 s sous le chrono constructeur
Le Audi Q6 Sportback e-tron atteint 100 km/h en 7,5 s dans notre simulation, soit -0,1 s par rapport aux 7,6 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Propulsion — adhérence arrière au démarrage
En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l'adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.
0–200 km/h e alte velocità
Le Audi Q6 Sportback e-tron atteint 200 km/h en 36,0 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Audi Q6 Sportback e-tron, il faut 3,8× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 28,5 s contre 7,5 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment SUV familiare
Où se situe le Audi Q6 Sportback e-tron par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs concorrenti
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Confronto rapido di potenza con le alternative del segmento.
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