Caralogy
Sportback e-tronBEV

Audi Q6 Sportback e-tron autonomia reale a 130 km/h

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

SUV familiare2026545 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −43 % vs WLTP
313 km130 km/h392 km110 km/h495 km90 km/h762 km50 km/hWLTP 545 km

Il valore WLTP (545 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11021,2 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
545 km
Batteria netta
83,0 kWh

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

392 km
di autonomia reale
Consumo
21,2 kWh/100
vs WLTP
-28 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C762 km10,9 kWh/100
Inverno -5°C547 km15,2 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C495 km16,8 kWh/100
Inverno -5°C418 km19,8 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C392 km21,2 kWh/100
Inverno -5°C342 km24,3 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C313 km26,5 kWh/100
Inverno -5°C278 km29,8 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Audi Q6 Sportback e-tron - 313 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

Passare all’azione

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