Ford Mustang Mach-E RWD
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RWDBEV
Ford Mustang Mach-E RWD: 0-100 e tempi simulati
Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
Risultato
6,0 s
0–100 km/h
costruttore: 6,1s
400 m partenza da fermo
14,4 s
a 157 km/h
Velocità massima
180 km/h
limitata elettronicamente
Curva di accelerazione a tutto gas
Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
0 → 50 km/h · 2,6 s
fase di partenza
50 → 100 km/h · 3,4 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h · 6,9 s
potenza disponibile
Accelerazioni · partenza da fermo
- 0 → 30 km/h
- 1,6 s
- 0 → 40 km/h
- 2,1 s
- 0 → 50 km/h
- 2,6 s
- 0 → 60 km/h
- 3,2 s
- 0 → 70 km/h
- 3,7 s
- 0 → 80 km/h
- 4,4 s
- 0 → 90 km/h
- 5,2 s
- 0 → 100 km/h
- 6,0 s
- 0 → 110 km/h
- 7,0 s
- 0 → 120 km/h
- 8,2 s
- 0 → 130 km/h
- 9,5 s
- 0 → 140 km/h
- 11,1 s
- 0 → 150 km/h
- 12,9 s
- 0 → 160 km/h
- 15,0 s
- 0 → 180 km/h
- 20,2 s
Distanze · velocità massima
- 400 m (1/4 miglio)
- 14,4 s
- Trap speed 400 m
- 157 km/h
- 1.000 m
- 26,7 s
- VMax raggiunta
- 180 km/h
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
- Potenza
- 269 ch · 198 kW
- Coppia
- 430 Nm
- Trazione
- Propulsion
- Peso a vuoto
- 1 886 kg
- Peso / Potenza
- 7,0 kg/ch
Come Caralogy calcola questi tempi
Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.
Trazione posteriore: il trasferimento di peso aiuta il grip, ma una coppia elevata può causare slittamento.
Analisi
Analisi delle prestazioni Ford Mustang Mach-E RWD
-0,1 s sotto il dato del costruttore
La Ford Mustang Mach-E RWD raggiunge i 100 km/h in 6,0 s nella nostra simulazione, ossia -0,1 s rispetto ai 6,1 s dichiarati dal costruttore. I tempi prestazionali variano in base a molti fattori: le condizioni di prova (temperatura, stato dell’asfalto, vento, pneumatici), l’esemplare provato (le auto stampa sono spesso in configurazione ottimale), il protocollo di misura di ciascun collaudatore e il pilota. Per questo Quattroruote, Al Volante o Autosprint possono dichiarare tempi diversi per lo stesso modello. Caralogy non cerca di riprodurre quelle condizioni — non sono riproducibili su larga scala — ma di fornire tempi confrontabili tra veicoli, calcolati in condizioni di simulazione identiche.
Trazione posteriore — aderenza al retrotreno in partenza
Con la trazione posteriore, il trasferimento di carico in partenza grava sulle ruote posteriori, a vantaggio dell’aderenza. Ma una coppia elevata può provocare slittamento, soprattutto sull’asfalto bagnato.
0–200 km/h e alte velocità
Alle alte velocità la resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità. L’area frontale × Cx e la potenza massima diventano i fattori determinanti.
Posizionamento nel segmento {0}
0–100 km/h6,0 s
Più lento · 12,0 sPiù veloce · 2,5 s
Velocità massima180 km/h
Più lento · 130 km/hPiù veloce · 220 km/h
Dove si colloca la {0} rispetto alle altre auto del suo segmento? Ford Mustang Mach-E RWD si colloca tra le auto del suo segmento. I tempi sono confrontati in condizioni di simulazione identiche, perché il posizionamento sia equo.
Contro le rivali: 0-100 km/h
Confronta con una rivale
- Duello Kia EV6 AWD Long Range contro Ford Mustang Mach-E RWD325 ch · 74 kWh5,1 s · 0,9 s più veloce
- Duello Volkswagen ID.4 GTX contro Ford Mustang Mach-E RWD299 ch · 77 kWh6,2 s · 0,2 s più lento
- Duello Renault Scenic E-Tech Electric 220 contro Ford Mustang Mach-E RWD218 ch · 87 kWh7,9 s · 1,9 s più lento
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Domande frequenti
Qual è lo 0-100 km/h del Ford Mustang Mach-E RWD?
Il Ford Mustang Mach-E RWD raggiunge i 100 km/h in 6,0 s secondo la simulazione Caralogy (il costruttore dichiara 6,1 s).
Qual è la velocità massima del Ford Mustang Mach-E RWD?
La velocità massima simulata è di 180 km/h.
Come calcola Caralogy questi tempi?
Caralogy utilizza un motore di simulazione fisica con massa, SCx, curva di coppia e trazione.
Perché lo 0-100 Caralogy differisce dal costruttore?
La differenza di 0,1 s rientra nella variabilità normale delle misurazioni prestazionali. I tempi variano in base alle condizioni di prova, all’esemplare testato e al protocollo di misurazione.
Qual è il rapporto peso/potenza del Ford Mustang Mach-E RWD?
Con 1 886 kg per 269 CV, il rapporto è di 7.0 kg/CV.
Il Ford Mustang Mach-E RWD è veloce per il suo segmento?
Consultate la sezione Benchmark per il posizionamento del Ford Mustang Mach-E RWD.