Prestazioni Caralogy

FordBenzinaSUV piccolo2020

Ford Puma EcoBoost 125: 0-100 e tempi simulati

Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.

0–100 km/h

9,9s

costruttore: 9,9s

Velocità massima

184km/h

limitata elettronicamente

Potenza

125ch

92 kW · 190 Nm

Peso / Potenza

9,8kg/ch

1 228 kg à vide

Curva di accelerazione a tutto gas

Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.

501001505s10s15s20s25s00s100 km/h · 9,9s

0 → 50 km/h

3,6 s

fase di partenza

50 → 100 km/h

6,3 s

coppia ottimale

100 → 150 km/h

14,5 s

potenza disponibile

Trazione posteriore: il trasferimento di peso aiuta il grip, ma una coppia elevata può causare slittamento.

Misurazioni dettagliate delle prestazioni

Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.

Come Caralogy calcola questi tempi

Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.

Accelerazioni · partenza da fermo

0 30 km/h2,3s
0 40 km/h2,9s
0 50 km/h3,6s
0 60 km/h4,6s
0 70 km/h5,6s
0 80 km/h6,8s
0 90 km/h8,3s
0 100 km/h9,9s
0 110 km/h11,8s
0 120 km/h14,1s
0 130 km/h16,9s
0 140 km/h20,2s
0 150 km/h24,4s
0 160 km/h30,2s
0 180 km/h60,7s

Distanze · velocità massima

400 m (1/4 miglio)17,3s
Trap speed 400 m131km/h
1.000 m31,8s
VMax raggiunta184km/h

Ultima simulazione : 18/04/2026

Analisi

Analyse performance Ford Puma EcoBoost 125

Chrono simulé Caralogy

Le Ford Puma EcoBoost 125 atteint 100 km/h en 9,9 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 9,9 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.

Propulsion - adhérence arrière au démarrage

En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l'adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.

0–200 km/h e alte velocità

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Benchmark

Positionnement dans le segment SUV piccolo

Où se situe le Ford Puma EcoBoost 125 par rapport aux autres véhicules de son segment ?

0–100 km/h9,9 s
Più veloce5,9 s
Più lento14,9 s
Velocità massima184 km/h
Più veloce224 km/h
Più lento130 km/h
Ford Puma EcoBoost 125 se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l'équité du positionnement.

Contro le rivali: 0-100 km/h

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FAQ

Domande frequenti

Qual è lo 0-100 km/h del Ford Puma EcoBoost 125?+
Il Ford Puma EcoBoost 125 raggiunge i 100 km/h in 9,9 s secondo la simulazione Caralogy (il costruttore dichiara 9,9 s).
Qual è la velocità massima del Ford Puma EcoBoost 125?+
La velocità massima simulata è di 184 km/h.
Come calcola Caralogy questi tempi?+
Caralogy utilizza un motore di simulazione fisica con massa, SCx, curva di coppia e trazione.
Perché lo 0-100 Caralogy differisce dal costruttore?+
La differenza di 0,0 s rientra nella variabilità normale delle misurazioni prestazionali. I tempi variano in base alle condizioni di prova, all’esemplare testato e al protocollo di misurazione.
Qual è il rapporto peso/potenza del Ford Puma EcoBoost 125?+
Con 1 228 kg per 125 CV, il rapporto è di 9.8 kg/CV.
Il Ford Puma EcoBoost 125 è veloce per il suo segmento?+
Consultate la sezione Benchmark per il posizionamento del Ford Puma EcoBoost 125.