Nissan Leaf 24kWh AZE0: 0-100 e tempi simulati

Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.

compatta2013partenza da fermo · strada pianeggiante · pneumatici estivi in buono statoUltima simulazione : 18/04/2026Metodologia

Risultato

11,4 s
0–100 km/h
costruttore: 11,5s
400 m partenza da fermo
18,1 s
a 126 km/h
Velocità massima
145 km/h
limitata elettronicamente

Curva di accelerazione a tutto gas

Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
501001505s10s15s20s25s00s100 km/h · 11,4s
0 → 50 km/h · 4,2 s
fase di partenza
50 → 100 km/h · 7,2 s
coppia ottimale

Accelerazioni · partenza da fermo

0 → 30 km/h
2,5 s
0 → 40 km/h
3,3 s
0 → 50 km/h
4,2 s
0 → 60 km/h
5,2 s
0 → 70 km/h
6,3 s
0 → 80 km/h
7,8 s
0 → 90 km/h
9,4 s
0 → 100 km/h
11,4 s
0 → 110 km/h
13,6 s
0 → 120 km/h
16,4 s
0 → 130 km/h
19,8 s
0 → 140 km/h
24,1 s

Distanze · velocità massima

400 m (1/4 miglio)
18,1 s
Trap speed 400 m
126 km/h
1.000 m
33,6 s
VMax raggiunta
145 km/h

Misurazioni dettagliate delle prestazioni

Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.

Potenza
109 ch · 80 kW
Coppia
254 Nm
Peso a vuoto
1 521 kg
Peso / Potenza
14,0 kg/ch

Come Caralogy calcola questi tempi

Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.

Trazione posteriore: il trasferimento di peso aiuta il grip, ma una coppia elevata può causare slittamento.

Analisi

Analisi delle prestazioni Nissan Leaf 24kWh AZE0

-0,1 s sotto il dato del costruttore

La Nissan Leaf 24kWh AZE0 raggiunge i 100 km/h in 11,4 s nella nostra simulazione, ossia -0,1 s rispetto ai 11,5 s dichiarati dal costruttore. I tempi prestazionali variano in base a molti fattori: le condizioni di prova (temperatura, stato dell’asfalto, vento, pneumatici), l’esemplare provato (le auto stampa sono spesso in configurazione ottimale), il protocollo di misura di ciascun collaudatore e il pilota. Per questo Quattroruote, Al Volante o Autosprint possono dichiarare tempi diversi per lo stesso modello. Caralogy non cerca di riprodurre quelle condizioni — non sono riproducibili su larga scala — ma di fornire tempi confrontabili tra veicoli, calcolati in condizioni di simulazione identiche.

Trazione posteriore — aderenza al retrotreno in partenza

Con la trazione posteriore, il trasferimento di carico in partenza grava sulle ruote posteriori, a vantaggio dell’aderenza. Ma una coppia elevata può provocare slittamento, soprattutto sull’asfalto bagnato.

0–200 km/h e alte velocità

Alle alte velocità la resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità. L’area frontale × Cx e la potenza massima diventano i fattori determinanti.

Posizionamento nel segmento {0}

0–100 km/h11,4 s
Più lento · 16,4 sPiù veloce · 7,4 s
Velocità massima145 km/h
Più lento · 130 km/hPiù veloce · 185 km/h

Dove si colloca la {0} rispetto alle altre auto del suo segmento? Nissan Leaf 24kWh AZE0 si colloca tra le auto del suo segmento. I tempi sono confrontati in condizioni di simulazione identiche, perché il posizionamento sia equo.

Contro le rivali: 0-100 km/h

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Domande frequenti

Qual è lo 0-100 km/h del Nissan Leaf 24kWh AZE0?
Il Nissan Leaf 24kWh AZE0 raggiunge i 100 km/h in 11,4 s secondo la simulazione Caralogy (il costruttore dichiara 11,5 s).
Qual è la velocità massima del Nissan Leaf 24kWh AZE0?
La velocità massima simulata è di 145 km/h.
Come calcola Caralogy questi tempi?
Caralogy utilizza un motore di simulazione fisica con massa, SCx, curva di coppia e trazione.
Perché lo 0-100 Caralogy differisce dal costruttore?
La differenza di 0,1 s rientra nella variabilità normale delle misurazioni prestazionali. I tempi variano in base alle condizioni di prova, all’esemplare testato e al protocollo di misurazione.
Qual è il rapporto peso/potenza del Nissan Leaf 24kWh AZE0?
Con 1 521 kg per 109 CV, il rapporto è di 14.0 kg/CV.
Il Nissan Leaf 24kWh AZE0 è veloce per il suo segmento?
Consultate la sezione Benchmark per il posizionamento del Nissan Leaf 24kWh AZE0.