Prestazioni Caralogy
Tesla Model Y Long Range RWD
Simulazione fisica Caralogy — cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
0–100 km/h
5,4s
costruttore: 5,3s
Velocità massima
216km/h
limitata elettronicamente
Potenza
283ch
208 kW
Coppia
582Nm
disponibile da 0 giri/min
0–100 km/h
5,4s
costruttore: 5,3s
0–200 km/h
33,3s
limitato a {0} km/h
Peso / Potenza
6,8kg/ch
1 935 kg / 283 ch
1/4 miglio
13,9s
400 m partenza da fermo
Curva di accelerazione a tutto gas
Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
0 → 50 km/h
2,2 s
fase di partenza
50 → 100 km/h
3,2 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h
7,1 s
potenza disponibile
150 → 200 km/h
20,9 s
aerodinamica dominante
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
Accelerazioni · partenza da fermo
Distanze · velocità massima
Analisi
Analyse performance Tesla Model Y Long Range RWD
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Tesla Model Y Long Range RWD atteint 100 km/h en 5,4 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 5,3 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Propulsion — adhérence arrière au démarrage
En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l'adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.
0–200 km/h e alte velocità
Le Tesla Model Y Long Range RWD atteint 200 km/h en 33,3 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Tesla Model Y Long Range RWD, il faut 5,2× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 27,9 s contre 5,4 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment SUV familiare
Où se situe le Tesla Model Y Long Range RWD par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs concorrenti
Contro i rivali diretti
Confronto rapido di potenza con le alternative del segmento.
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