Come viene calcolata l’autonomia reale della Tesla Model Y Long Range RWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.23), dalla massa (1935 kg), dalla capacità della batteria (82 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

TeslaBEVSUV familiare2023

Tesla Model Y Long Range RWD

Autonomia testata a 50, 90, 110 e 130 km/h in estate come in inverno.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −36 % vs WLTP

383 km130 km/h473 km110 km/h586 km90 km/h854 km50 km/hWLTP 600 km

Il valore WLTP (600 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP600km

Batteria netta82,0kWh

Carica DC max250kW · 10→80 %

Consumo reale a 11017,3kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

473kmdi autonomia reale

17,3kWh/100

-21%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C854 km9,6 kWh/100

Inverno -5°C594 km13,8 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C586 km14,0 kWh/100

Inverno -5°C486 km16,9 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C473 km17,3 kWh/100

Inverno -5°C407 km20,1 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C383 km21,4 kWh/100

Inverno -5°C337 km24,3 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

MG MG ZS EV Long Range FWD

249 kma 130 km/h−134 km

Vedere l’autonomia →

Kia

Kia EV6 RWD Long Range

322 kma 130 km/h−61 km

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Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kma 130 km/h−34 km

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Riferimento: Tesla Model Y Long Range RWD — 383 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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