Tra i 22 berline ibride 2020–2024, la V60 B5 AWD Geartronic si classifica 20.º su 21 in Consumo combinato (7,2 L/100, dietro la Bmw 320d), 14.º su 22 in 0–100 km/h (6,7 s, dietro la Bmw M340i xDrive).
II · GENERAZIONE 2022 → · BERLINA
VolvoMHEV
V60 B5 AWD Geartronic
253 CV, 6,7 s nello 0-100 : tra i 22 berline ibride 2020–2024, la V60 B5 AWD Geartronic si classifica 20.º su 21 in Consumo combinato, 14.º su 22 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
253CV
350 Nm · 14 CV elet.
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 230 km/h
Cons.
7,2L
/100 km
Serbatoio
—L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Volvo V60 B5 AWD Geartronic
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 14 CV |
| Potenza combinata | 253 CV |
| Couple | 350 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,2 L/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 230 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Peso a vuoto | 1752 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 22 berline ibride, la V60 B5 AWD Geartronic si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire.
Meno adatto per
Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.
Alternative da considerare
Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw 320d (1ª con 4,1 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Bmw M340i xDrive (1ª con 4,4 s) prende il vantaggio.
Consumi: 7,2 L/100 L/100 (20.º su 21 in Consumo combinato)
La V60 B5 AWD Geartronic consuma 7,2 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 320d (4,1 L/100).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la V60 B5 AWD Geartronic rispetto alle berline ibride
Confronto su 22 berline ibride commercializzati tra 2020–2024.
Consumo combinato20e / 21
7.2 L/100
Min 8 L/100 · Bmw M440i Gran CoupéMax 4.1 L/100 · Bmw 320d
0–100 km/h14e / 22
6,7 s
Min 8,9 s · Bmw 318d TouringMax 4,4 s · Bmw M340i xDrive
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
330e252 CV · 0-100 5,9 s
330e292 CV · 0-100 5,8 s
330e Touring292 CV · 0-100 5,9 s
330e xDrive292 CV · 0-100 5,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Volvo V60 II
Generazione II lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della II
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Volvo V60 B5 AWD Geartronic: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 320d guida in Consumo combinato (4,1 L/100 vs 7,2 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello V60 B5 AWD Geartronic vs Bmw 320d per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.