Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
2 868 €par an
9,4 L/100 km pondérés · 19,12 € aux 100 km · 1 411 L par an
3 498 €par an
11,5 L/100 km pondérés · 23,32 € aux 100 km · 1 721 L par an
| Profil | Répartition | Giulia | M3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 3 204 € | 4 179 € | 975 € · Giulia |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 868 € | 3 498 € | 630 € · Giulia |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 607 € | 2 958 € | 351 € · Giulia |
Économie cumulée pour la Giulia Quadrifoglio
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 975 € par an en faveur du Giulia Quadrifoglio. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 351 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 351 à 975 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio revient à 2 868 € d’énergie et la BMW M3 Competition xDrive G80 à 3 498 €, soit un écart de 630 € par an en faveur de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio est la moins chère : 3 204 € contre 4 179 € par an, soit 975 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio reste devant : 2 607 € pour l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio contre 2 958 € pour la BMW M3 Competition xDrive G80, soit 351 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 630 € par an, soit 3 149 € sur cinq ans et 6 297 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
