BMW M3 Competition xDrive
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Competition xDriveEssence
BMW M3 Competition xDrive
510 ch, 3,5 s au 0-100 : parmi les 29 berlines 2020–2024, la M3 Competition xDrive se classe 3ᵉ sur 29 en 0–100 km/h, 25ᵉ sur 29 en Vitesse max, 9ᵉ sur 29 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 510 ch
- 650 Nm
- 0 à 100 km/h
- 3,5 s
- Vitesse max 250 km/h
- Conso.
- 10,7 L
- /100 km
- Réservoir
- 59 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 2 993 cm³
- Puissance
- 510 ch
- Couple
- 650 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 10,7 L/100 km
- Réservoir
- 59 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,5 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 794 mm
- Empattement
- 2 857 mm
- Largeur
- 1 903 mm
- Hauteur
- 1 433 mm
- Poids à vide
- 1 750 kg
- Cx
- 0.33
- CO₂ WLTP
- 243 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 29 berlines, la M3 Competition xDrive se positionne (top 3 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 3ᵉ sur 29 en 0–100 km/h (3,5 s), 9ᵉ sur 29 en Puissance par tonne (291 ch/t). 3ᵉ sur 29 en 0–100 km/h (3,5 s), 9ᵉ sur 29 en Puissance par tonne (291 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 10,7 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW M4 Competition M xDrive (1ʳᵉ avec 3,5 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1ʳᵉ avec 307 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 3,5 s au 0-100 (3ᵉ sur 29 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M3 Competition xDrive se positionne 3ᵉ sur 29 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence BMW M4 Competition M xDrive (3,5 s).
Vitesse max : 250 km/h (25ᵉ sur 29 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 307 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la M3 Competition xDrive face aux berlines
Comparaison sur 29 berlines commercialisés entre 2020–2024.
0–100 km/h3e / 29
3,5 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M4 Competition M xDrive
Vitesse max25e / 29
250 km/h
Min 240 km/h · Kia Stinger 2.5T RWDMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Puissance par tonne9e / 29
291 ch/t
Min 169 ch/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 323 ch/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceAudi S5 Avant367 ch · 4,5 sEssenceAudi S5 Sedan367 ch · 4,5 sEssenceVolvo S60 T5 Geartronic249 ch · 6,2 sEssenceAudi A4 45 TFSI quattro245 ch · 5,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Génération G80 lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
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BMW M3 Competition xDrive : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la M3 Competition xDrive dans son segment ?
Parmi les 29 berlines 2020–2024, la M3 Competition xDrive se classe 3ᵉ sur 29 en 0–100 km/h (3,5 s, derrière la BMW M4 Competition M xDrive), 25ᵉ sur 29 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 9ᵉ sur 29 en Puissance par tonne (291 ch/t, derrière la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Combien coûte la M3 Competition xDrive à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW M4 Competition M xDrive à la place ?
La BMW M4 Competition M xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (3,5 s vs 3,5 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M3 Competition xDrive vs BMW M4 Competition M xDrive pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.