5,5 L/100 km pondérés · 11,26 € aux 100 km · 831 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 905 € par an en faveur du X2 xDrive25e F39. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 554 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 554 à 905 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Hybride rechargeable (PHEV)
Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
17,3 kWh/100 km · 5,3 L/100 km
Puissance
220 ch · 200 ch
Masse à vide
1 730 kg · 1 639 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X2 xDrive25e F39 revient à 982 € d’énergie et la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 à 1 689 €, soit un écart de 707 € par an en faveur de la BMW X2 xDrive25e F39. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW X2 xDrive25e F39 est la moins chère : 982 € contre 1 887 € par an, soit 905 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW X2 xDrive25e F39 reste devant : 982 € pour la BMW X2 xDrive25e F39 contre 1 535 € pour la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200, soit 554 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 707 € par an, soit 3 536 € sur cinq ans et 7 072 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.