Parmi les 12 C-SUV hybrides 2020–2024, la Austral E-Tech Full Hybrid 200 se classe 5ᵉ sur 12 en Consommation mixte (5,3 L/100, derrière la Kia Niro HEV FWD), 2ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir (1038 km, derrière la Bmw X2 sDrive20d), 5ᵉ sur 12 en 0–100 km/h (8,4 s, derrière la Bmw X1 xDrive25i).
Austral · GÉNÉRATION 2022 → · SUV COMPACT
RenaultHEV
Austral E-Tech Full Hybrid 200
200 ch, 8,4 s au 0-100 : parmi les 12 C-SUV hybrides 2020–2024, la Austral E-Tech Full Hybrid 200 se classe 5ᵉ sur 12 en Consommation mixte, 2ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir, 5ᵉ sur 12 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
200ch
300 Nm · 68 ch élec
0 → 100 km/h
8,4s
VMax 180 km/h
Conso.
5,3L
/100 km
Réservoir
55L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Inline · Turbo |
| Cylindrée | 1 cm³ |
| Puissance électrique | 68 ch |
| Puissance cumulée | 200 ch |
| Couple | 300 Nm |
| Boîte | Double embrayage Automatique |
| Transmission | Traction |
Consommation
| Conso WLTP | 5,3 L/100km |
| Réservoir | 55 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,4 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 510 mm |
| Empattement | 2 667 mm |
| Largeur | 1 839 mm |
| Hauteur | 1 620 mm |
| Poids à vide | 1 639 kg |
| Cx | 0.3 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 12 C-SUV hybrides, la Austral E-Tech Full Hybrid 200 se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 2ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir (1038 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Kia Niro HEV FWD (1ʳᵉ avec 4,8 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw X2 sDrive20d (1ʳᵉ avec 1059 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,3 L/100 L/100 (5ᵉ sur 12 en Consommation mixte)
La Austral E-Tech Full Hybrid 200 consomme 5,3 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Autonomie réservoir : 1038 km (2ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Austral E-Tech Full Hybrid 200 parcourt 1038 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1059 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Austral E-Tech Full Hybrid 200 face aux C-SUV hybrides
Comparaison sur 12 C-SUV hybrides commercialisés entre 2020–2024.
Consommation mixte5e / 12
5.3 L/100
Min 6.8 L/100 · Bmw X1 xDrive25iMax 4.8 L/100 · Kia Niro HEV FWD
Autonomie réservoir2e / 11
1 038 km
Min 836 km · Bmw X1 sDrive20iMax 1 059 km · Bmw X2 sDrive20d
0–100 km/h5e / 12
8,4 s
Min 11,0 s · Kia Niro HEV FWDMax 6,5 s · Bmw X1 xDrive25i
Rivales directes (même segment, même énergie)
Compass 4xe190 ch · 0-100 7,5 s
X1 xDrive25e220 ch · 0-100 6,9 s
X1 xDrive25e220 ch · 0-100 6,9 s
X2 xDrive25e220 ch · 0-100 6,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
1038 km sur un plein (5,3 L/100 en cycle mixte) - 2ᵉ sur 11 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Kia Niro HEV FWD prend l’avantage en Consommation mixte (4,8 L/100 vs 5,3 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Austral E-Tech Full Hybrid 200 vs Kia Niro HEV FWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.