Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Consommation
  3. /Berlines
TangvsSQ6BEV
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel
  • Fiches

BYD Tang EV AWD 380kW vs Audi SQ6 SUV e-tron : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV familial · 2022 vs 2026 · 15 000 km/an · Mixte · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Type de recharge

Résultat · coût de l’énergie par an

ABYD Tang EV AWD 380kW

655 €par an

21,8 kWh/100 km pondérés · 4,37 € aux 100 km · 3 273 kWh par an

Écart168 € par anen faveur de la SQ6 SUV e-tron (−26 %)≈ 77 L SP95
BAudi SQ6 SUV e-tron

487 €par an

16,2 kWh/100 km pondérés · 3,25 € aux 100 km · 2 434 kWh par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · TangBB · SQ6Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute625 €414 €211 € · SQ6
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute655 €487 €168 € · SQ6
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute682 €576 €106 € · SQ6

Économie cumulée pour la SQ6 SUV e-tron

1 an
168 €
3 ans
504 €
5 ans
840 €
10 ans
1 680 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 211 € par an en faveur du SQ6 SUV e-tron. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 106 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 106 à 211 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
22,0 kWh/100 km · 15,6 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
517 ch · 509 ch
Masse à vide
2 470 kg · 2 425 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BYD Tang EV AWD 380kW

Sur cette page655 € par an

Voir les BYD Tang d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi SQ6 SUV e-tron

Sur cette page487 € par an

Voir les Audi SQ6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres comparaisons similaires

BYDVSAudi

Tang EV AWD 380kW vs SQ6 Sportback e-tron

écart 157 €/an
AudiVSTesla

SQ6 SUV e-tron vs Model Y Performance

écart 56 €/an
BYDVSMercedes

Tang EV AWD 380kW vs GLC 400 4MATIC

écart 324 €/an
AudiVSTesla

SQ6 SUV e-tron vs Model Y Performance

écart 53 €/an

Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BYD Tang EV AWD 380kW revient à 655 € d’énergie et l’Audi SQ6 SUV e-tron à 487 €, soit un écart de 168 € par an en faveur de l’Audi SQ6 SUV e-tron. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Audi SQ6 SUV e-tron est la moins chère : 625 € contre 414 € par an, soit 211 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi SQ6 SUV e-tron est la moins chère : 682 € pour la BYD Tang EV AWD 380kW contre 576 € pour l’Audi SQ6 SUV e-tron, soit 106 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 168 € par an, soit 840 € sur cinq ans et 1 680 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Tang
· SQ6