Tang EV AWD 380kW
517 ch, 400 km d’autonomie, 4,4 s au 0-100 : parmi les 15 D-SUV électriques 2020–2024, la Tang EV AWD 380kW se classe 8ᵉ sur 8 en Autonomie WLTP, 9ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
517ch
700 Nm · 517 ch élec
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 180 km/h
Autonomie
400km
WLTP
Charge DC
—kW
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BYD Tang EV AWD 380kW
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance électrique | 517 ch |
| Puissance cumulée | 517 ch |
| Couple | 700 Nm |
| Boîte | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmission | AWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 107 kWh |
| Autonomie WLTP | 400 km |
| Conso élec WLTP | 22,0 kWh/100km |
| Conso WLTP | 22,0 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 2 470 kg |
| Cx | 0.28 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 15 D-SUV électriques, la Tang EV AWD 380kW se positionne (dernière du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Autonomie réelle : 400 km WLTP (8ᵉ sur 8 en Autonomie WLTP)
La Tang EV AWD 380kW annonce 400 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
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Où se situe la Tang EV AWD 380kW face aux D-SUV électriques
Comparaison sur 15 D-SUV électriques commercialisés entre 2020–2024.
Autonomie WLTP
8esur 8
0–100 km/h
9esur 15
Rivales directes (même segment, même énergie)
SQ6 SUV e-tron
509 ch · 0-100 4,3 s
SQ6 Sportback e-tron
509 ch · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC with EQ Technology
489 ch · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC
489 ch · 0-100 4,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Questions fréquentes
BYD Tang EV AWD 380kW : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 15 D-SUV électriques 2020–2024, la Tang EV AWD 380kW se classe 8ᵉ sur 8 en Autonomie WLTP (400 km, derrière la Audi SQ6 Sportback e-tron), 9ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,4 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
400 km annoncés WLTP — soit la 8ᵉ sur 8 en autonomie du segment sur 8 modèles. La référence est la Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi SQ6 Sportback e-tron prend l’avantage en Autonomie WLTP (607 km vs 400 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Tang EV AWD 380kW vs Audi SQ6 Sportback e-tron pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.