Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
666 €par an
22,2 kWh/100 km pondérés · 4,44 € aux 100 km · 3 328 kWh par an
| Profil | Répartition | Model | iX | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 640 € | 689 € | 49 € · Model |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 666 € | 675 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 662 € | 692 € | 29 € · Model |
Économie cumulée pour la Model X Performance
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 49 € par an en faveur du Model X Performance. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 29 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 29 à 49 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model X Performance revient à 666 € d’énergie et la BMW iX xDrive50 I20 à 675 €, soit un écart de 9 € par an en faveur de la Tesla Model X Performance. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Tesla Model X Performance est la moins chère : 640 € contre 689 € par an, soit 49 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model X Performance reste devant : 662 € pour la Tesla Model X Performance contre 692 € pour la BMW iX xDrive50 I20, soit 29 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 9 € par an, soit 47 € sur cinq ans et 93 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
