BMW iX xDrive50
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xDrive50BEV
BMW iX xDrive50
523 ch, 630 km d’autonomie, 4,6 s au 0-100 : parmi les 7 E-SUV électriques 2021–2025, la iX xDrive50 se classe 1ʳᵉ sur 7 en Autonomie WLTP, 6ᵉ sur 6 en Puissance charge DC, 5ᵉ sur 7 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 523 ch
- 765 Nm, dont 523 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 4,6 s
- Vitesse max 200 km/h
- Autonomie
- 630 km
- WLTP
- Charge DC
- 195 kW
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 523 ch
- Puissance cumulée
- 523 ch
- Couple
- 765 Nm
- Boîte
- Mono-rapport Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 105,2 kWh
- Autonomie WLTP
- 630 km
- Charge DC max
- 195 kW
- Temps charge 10→80 %
- 35 min
- Conso élec WLTP
- 21,1 kWh/100 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,6 s
- Vitesse max
- 200 km/h
Dimensions et environnement
- Poids à vide
- 2 585 kg
- Cx
- 0.25
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 7 E-SUV électriques, la iX xDrive50 se positionne (meilleure du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 1ʳᵉ sur 7 en Autonomie WLTP (630 km).
Moins adaptée pour
Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Puissance charge DC, la Xpeng G9 (1ʳᵉ avec 300 kW) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Tesla Model X Plaid (1ʳᵉ avec 2,6 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 630 km WLTP (1ʳᵉ sur 7 en Autonomie WLTP)
La iX xDrive50 annonce 630 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la BMW iX xDrive50 (630 km).
Recharge : 195 kW DC (6ᵉ sur 6 en Puissance charge DC)
La iX xDrive50 accepte jusqu’à 195 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Xpeng G9 (300 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieOù se situe la iX xDrive50 face aux E-SUV électriques
Comparaison sur 7 E-SUV électriques commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie WLTP1e / 7
630 km
Min 425 km · BMW iX xDrive40Max 630 km · BMW iX xDrive50
Puissance charge DC6e / 6
195 kW
Min 195 kW · BMW iX xDrive50Max 300 kW · Xpeng G9
0–100 km/h5e / 7
4,6 s
Min 8,6 s · Xpeng G9Max 2,6 s · Tesla Model X Plaid
Rivales directes (même segment, même énergie)
BEVTesla Model X 100D532 ch · 4,7 sBEVTesla Model X 90D532 ch · 5,0 sBEVTesla Model X Long Range 2020670 ch · 4,3 sBEVTesla Model X Long Range 2022670 ch · 4,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Génération I20 lancée en 2022. Versions disponibles classées par énergie.
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BMW iX xDrive50 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la iX xDrive50 dans son segment ?
Parmi les 7 E-SUV électriques 2021–2025, la iX xDrive50 se classe 1ʳᵉ sur 7 en Autonomie WLTP (630 km, derrière la BMW iX xDrive50), 6ᵉ sur 6 en Puissance charge DC (195 kW, derrière la Xpeng G9), 5ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (4,6 s, derrière la Tesla Model X Plaid).
Quelle est l’autonomie WLTP de la iX xDrive50 ?
630 km annoncés WLTP - soit la 1ʳᵉ sur 7 en Autonomie WLTP sur 7 modèles. La référence est la BMW iX xDrive50 (630 km).
Combien coûte la iX xDrive50 à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.