Unter den 18 elektrische-D-SUV 2022–2026 rangiert der Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW 6. von 18 bei WLTP-Reichweite (570 km, hinter dem Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 5. von 14 bei DC-Ladeleistung (270 kW, hinter dem Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 16. von 18 bei 0–100 km/h (5,4 s, hinter dem Kia EV6 GT AWD).
GY · GENERATION 2024 → · FAMILIEN-SUV
AudiBEV
Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW
429 PS, 570 km Reichweite, 5,4 s auf 100 : unter den 18 elektrische-D-SUV 2022–2026, der Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW rangiert 6. von 18 bei WLTP-Reichweite, 5. von 14 bei DC-Ladeleistung, 16. von 18 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
429PS
580 Nm · 428 PS elek.
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 210 km/h
Reichweite
570km
WLTP
DC-Laden
270kW
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 428 PS |
| Kombinierte Leistung | 429 PS |
| Couple | 580 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport 1 rapports |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 94.9 kWh |
| Reichweite WLTP | 570 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 270 kW |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 210 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.771 mm |
| Radstand | 2.889 mm |
| Breite | 1.939 mm |
| Höhe | 1.611 mm |
| Kofferraum | 511 L |
| Leergewicht | 2.420 kg |
| cW | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 18 elektrische-D-SUV positioniert sich der Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (Top 6 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 6. von 18 bei WLTP-Reichweite (570 km), 5. von 14 bei DC-Ladeleistung (270 kW).
Weniger geeignet für
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1. mit 713 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1. mit 330 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 570 km WLTP (6. von 18 bei WLTP-Reichweite)
Der Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW bietet 570 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Laden: 270 kW DC (5. von 14 bei DC-Ladeleistung)
Der Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW lädt mit bis zu 270 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Segment-Positionierung
Wo der Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW im Vergleich zu den elektrische-D-SUV steht
Vergleich über 18 elektrische-D-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
WLTP-Reichweite6e / 18
570 km
Min 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
DC-Ladeleistung5e / 14
270 kW
Min 215 kW · Xpeng G6Max 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h16e / 18
5,4 s
Min 6,7 s · Audi Q6 Sportback e-tronMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Model Y Performance456 PS · 0-100 3,7 s
Model Y Performance456 PS · 0-100 3,7 s
Model Y Performance456 PS · 0-100 3,7 s
I-PACE EV400400 PS · 0-100 4,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Audi Q6 GY-Palette
Generation GY eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des GY
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Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
570 km WLTP angekündigt — damit 6. von 18 bei autonomie du segment von 18 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology führt bei WLTP-Reichweite (713 km vs 570 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.