Sportback e-tron quattro 315 kWBEV

Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW

ElettricoSUV familiareGENERAZIONE GY, 2024

429 CV, 570 km di autonomia, 5,4 s nello 0-100 : tra i 18 D-SUV elettriche 2022–2026, la Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW si classifica 6.º su 18 in Autonomia WLTP, 4.º su 14 in Potenza ricarica DC, 16.º su 18 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza: 429 CV; 580 Nm, dont 428 CV elet.
0 → 100 km/h: 5,4 s; VMax 210 km/h
Autonomia: 570 km; WLTP
Ricarica DC: 270 kW

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique: 428 CV
Potenza combinata: 429 CV
Couple: 580 Nm
Cambio: Mono-rapport 1 rapports
Trasmissione: Integrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria: 94,9 kWh
Autonomia WLTP: 570 km
Charge AC max: 11 kW
Charge DC max: 270 kW

Prestazioni

0 → 100 km/h: 5,4 s
VMax: 210 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza: 4771 mm
Interasse: 2889 mm
Larghezza: 1939 mm
Altezza: 1611 mm
Bagagliaio: 511 L
Peso a vuoto: 2420 kg
Cx: 0.29
CO₂ WLTP: 0 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

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Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 18 D-SUV elettriche, la Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW si posiziona (top 6 del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy

Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 6.º su 18 in Autonomia WLTP (570 km), 4.º su 14 in Potenza ricarica DC (270 kW).

Meno adatto per

Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ª con 713 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ª con 330 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 570 km WLTP (6.º su 18 in Autonomia WLTP)

La Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW offre 570 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Ricarica: 270 kW DC (4.º su 14 in Potenza ricarica DC)

La Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW accetta fino a 270 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).

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Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.

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Dove si colloca la Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW rispetto alle D-SUV elettriche

Confronto su 18 D-SUV elettriche commercializzati tra 2022–2026.

Autonomia WLTP6^e / 18

570 km

Min 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology

Potenza ricarica DC4^e / 14

270 kW

Min 215 kW · Xpeng G6Max 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology

0–100 km/h16^e / 18

5,4 s

Min 6,7 s · Audi Q6 Sportback e-tronMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

BEVTesla Model Y Performance 2020456 CV · 3,7 s BEVTesla Model Y Performance 2022456 CV · 3,7 s BEVTesla Model Y Performance 2024456 CV · 3,7 s BEVJaguar I-PACE EV400400 CV · 4,8 s

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

HEVBMW X3 M40d340 CV · 4,9 s BenzinaPorsche Macan GTS360 CV · 4,5 s DieselBMW X3 xDrive30d265 CV · 5,8 s DieselBMW X4 M40d 340 CV340 CV · 4,9 s DieselBMW X4 M40d 326 CV326 CV · 4,9 s BenzinaBMW X4 M40i360 CV · 4,8 s

Tutta la gamma Audi Q6 GY

Generazione GY lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della GY

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Duelli popolari con la Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW

BEVTesla Model Y Performance 2020 vs Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW456 CV · 75,0 kWh BEVTesla Model Y Performance 2022 vs Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW456 CV · 82,0 kWh BEVTesla Model Y Performance 2024 vs Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW456 CV · 82,0 kWh BEVJaguar I-PACE EV400 vs Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW400 CV · 84,7 kWh

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Continuare con la Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW

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0-100 in 5,5 s · 429 CV

Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW nel suo segmento?

Tra i 18 D-SUV elettriche 2022–2026, la Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW si classifica 6.º su 18 in Autonomia WLTP (570 km, dietro la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 4.º su 14 in Potenza ricarica DC (270 kW, dietro la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 16.º su 18 in 0–100 km/h (5,4 s, dietro la Kia EV6 GT AWD).

Qual è l’autonomia WLTP della Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW?

570 km WLTP dichiarati - ovvero la 6.º su 18 in autonomie du segment su 18 modelli. Il riferimento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Quanto costa mantenere la Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology al suo posto?

La Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology guida in Autonomia WLTP (713 km vs 570 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.