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Ae-tronBEVvsBM240iBenzin
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Audi e-tron GT quattro vs BMW M240i F22

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2026 vs 2018 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

VS
BMWBenzin

M240i F22

340 ch · 2018

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
e-tron GT quattro
Données insuffisantes pour la simulation
BMWBenzin
M240i F22
100%
755 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +47 L · 101,56 €
München
770 km · Ankunft 7h03
1
Stopps
7h03
Dauer
103,60 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi e-tron GT quattroBMW M240i F22
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
12,2 L/100 km · 7,4 L/100 km

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

BMWBenzin

M240i F22

340 ch · 2018

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A

Audi e-tron GT quattro

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B

BMW M240i F22

Auf dieser Seite7h03, 1 Stopp

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