e-tronvsDolphinBEV

Audi e-tron GT quattro vs BYD Dolphin Boost 150kW

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine2026 vs 2022Hamburg → München770 km130 km/h

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

BYDBEV

Dolphin Boost 150kW

204 ch · 58.5 kWh · 2022

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV

e-tron GT quattro

Données insuffisantes pour la simulation

BYDBEV

Dolphin Boost 150kW

100%

373 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

17 min · +23 kWh · 14,04 €

Ladung 2

17 min · +23 kWh · 14,04 €

Ladung 3

20 min · +26 kWh · 15,69 €

München

770 km · Ankunft 7h51

Stopps

7h51

Dauer

51,48 €

Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	Audi e-tron GT quattro	BYD Dolphin Boost 150kW
5 Minuten	-	-
10 Minuten	-	-
20 Minuten	-	-
Vollladung 10 → 80 %	-	-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 12,2 L/100 km · 14,5 kWh/100 km
Batterie netto: 97 kWh · 58,5 kWh

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AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

BYDBEV

Dolphin Boost 150kW

204 ch · 58.5 kWh · 2022

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