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Audi e-tron GT quattro vs Fiat 600e 156

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2026 vs 2023 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

VS
FiatBEV

600e 156

156 ch · 51.7 kWh · 2023

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
e-tron GT quattro
Données insuffisantes pour la simulation
FiatBEV
600e 156
100%
297 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
17 min · +21 kWh · 12,41 €
Ladung 2
17 min · +21 kWh · 12,41 €
Ladung 3
17 min · +21 kWh · 12,41 €
Ladung 4
28 min · +31 kWh · 18,38 €
München
770 km · Ankunft 8h16
4
Stopps
8h16
Dauer
61,78 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi e-tron GT quattroFiat 600e 156
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
12,2 L/100 km · 14,2 kWh/100 km
Batterie netto
97 kWh · 51,7 kWh

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

FiatBEV

600e 156

156 ch · 51.7 kWh · 2023

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A

Audi e-tron GT quattro

Gebrauchte Audi e-tron GT ansehen

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B

Fiat 600e 156

Auf dieser Seite8h16, 4 Stopps

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