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Audi e-tron GT quattro vs Tesla Model 3 Performance

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2026 vs 2019 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

VS
TeslaBEV

Model 3 Performance

450 ch · 74 kWh · 2019

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
e-tron GT quattro
Données insuffisantes pour la simulation
TeslaBEV
Model 3 Performance
100%
378 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
7 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 2
7 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 3
8 min · +31 kWh · 18,46 €
München
770 km · Ankunft 7h21
3
Stopps
7h21
Dauer
63,78 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi e-tron GT quattroTesla Model 3 Performance
5 Minuten-~75 km
10 Minuten-~149 km
20 Minuten-~298 km
Vollladung 10 → 80 %-~265 km · 19 min

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
12,2 L/100 km · 16,6 kWh/100 km
Batterie netto
97 kWh · 74 kWh
Max. DC-Ladeleistung
320 kW · 250 kW

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AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

TeslaBEV

Model 3 Performance

450 ch · 74 kWh · 2019

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A

Audi e-tron GT quattro

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B

Tesla Model 3 Performance

Auf dieser Seite7h21, 3 Stopps

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