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ARSvsBi5BEV
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Audi RS e-tron GT vs BMW i5 xDrive40 Touring G60

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2022 vs 2025 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

VS
BMWBEV

i5 xDrive40 Touring G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
RS e-tron GT
Données insuffisantes pour la simulation
BMWBEV
i5 xDrive40 Touring G60
Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi RS e-tron GTBMW i5 xDrive40 Touring G60
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
11,1 L/100 km · 12,1 L/100 km
Batterie netto
93,4 kWh · 75,5 kWh
Max. DC-Ladeleistung
320 kW · 205 kW

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

BMWBEV

i5 xDrive40 Touring G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

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A

Audi RS e-tron GT

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B

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