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ARSvsBBornBEV
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  • DatenblätterRS · Born

Audi RS e-tron GT vs Cupra Born VZ

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2022 vs 2022 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

VS
CupraBEV

Born VZ

308 ch · 69 kWh · 2022

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
RS e-tron GT
Données insuffisantes pour la simulation
CupraBEV
Born VZ
100%
373 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
13 min · +28 kWh · 16,56 €
Ladung 2
13 min · +28 kWh · 16,56 €
Ladung 3
15 min · +31 kWh · 18,32 €
München
770 km · Ankunft 7h39
3
Stopps
7h39
Dauer
60,54 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi RS e-tron GTCupra Born VZ
5 Minuten-~43 km
10 Minuten-~85 km
20 Minuten-~170 km
Vollladung 10 → 80 %-~261 km · 33 min

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
11,1 L/100 km · 15,4 kWh/100 km
Batterie netto
93,4 kWh · 69 kWh
Max. DC-Ladeleistung
320 kW · 135 kW

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AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

CupraBEV

Born VZ

308 ch · 69 kWh · 2022

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A

Audi RS e-tron GT

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B

Cupra Born VZ

Auf dieser Seite7h39, 3 Stopps

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