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A550ePHEVvsBiX3BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter550e · iX3

BMW 550e xDrive G60 vs BMW iX3 G08

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2025 vs 2020 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
BMWPHEV

550e xDrive G60

489 ch · 20.6 kWh · 2025

VS
BMWBEV

iX3 G08

286 ch · 74 kWh · 2020

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

BMWPHEV
550e xDrive G60
Données insuffisantes pour la simulation
BMWBEV
iX3 G08
100%
312 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
17 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 2
17 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 3
17 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 4
21 min · +35 kWh · 20,76 €
München
770 km · Ankunft 8h09
4
Stopps
8h09
Dauer
83,09 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseBMW 550e xDrive G60BMW iX3 G08
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
24,5 kWh/100 km · 19,0 kWh/100 km
Batterie netto
20,6 kWh · 74 kWh

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Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

BMWPHEV

550e xDrive G60

489 ch · 20.6 kWh · 2025

BMWBEV

iX3 G08

286 ch · 74 kWh · 2020

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A

BMW 550e xDrive G60

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B

BMW iX3 G08

Auf dieser Seite8h09, 4 Stopps

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