i4 eDrive35 G26 vs Prius PHEV auf der Autobahn: Reichweite, Ladestopps, Kosten | Caralogy

i4BEVvsPriusPHEV

BMW i4 eDrive35 G26 vs Toyota Prius PHEV

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Limousine2024 vs 2023Hamburg → München770 km130 km/h

BMWBEV

i4 eDrive35 G26

286 ch · 67.1 kWh · 2024

ToyotaPHEV

Prius PHEV

223 ch · 8.8 kWh · 2023

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

BMWBEV

i4 eDrive35 G26

100%

301 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

9 min · +27 kWh · 16,10 €

Ladung 2

9 min · +27 kWh · 16,10 €

Ladung 3

9 min · +27 kWh · 16,10 €

Ladung 4

15 min · +38 kWh · 22,59 €

München

770 km · Ankunft 7h41

Stopps

7h41

Dauer

78,97 €

Kosten der verbrauchten Energie

ToyotaPHEV

Prius PHEV

Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	BMW i4 eDrive35 G26	Toyota Prius PHEV
5 Minuten	~47 km	-
10 Minuten	~94 km	-
20 Minuten	~188 km	-
Vollladung 10 → 80 %	~210 km · 24 min	-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 18,6 kWh/100 km · 12,8 kWh/100 km
Batterie netto: 67,1 kWh · 8,8 kWh

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BMWBEV

i4 eDrive35 G26

286 ch · 67.1 kWh · 2024

ToyotaPHEV

Prius PHEV

223 ch · 8.8 kWh · 2023

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