Unter den 11 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse 2021–2025 rangiert der Prius PHEV 5. von 11 bei Elektr. WLTP-Reichweite (69 km, hinter dem Audi A3 allstreet), 9. von 11 bei Gesamtreichweite (69 km, hinter dem Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 6. von 11 bei 0–100 km/h (6,8 s, hinter dem DS DS4 E-Tense 300 4WD).
Prius PHEV
223 PS, 69 km elektrische Reichweite, 6,8 s auf 100 : unter den 11 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse 2021–2025, der Prius PHEV rangiert 5. von 11 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 9. von 11 bei Gesamtreichweite, 6. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
223PS
270 Nm · 163 PS elek.
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 175 km/h
Elektr. Reichweite
69km
WLTP
Batterie + Tank
8.8kWh
+ 0 L Tank
Vollständige Spezifikationen Toyota Prius PHEV
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Inline |
| Hubraum | 2 cm³ |
| Puissance électrique | 163 PS |
| Kombinierte Leistung | 223 PS |
| Couple | 270 Nm |
| Getriebe | CVT Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 8.8 kWh |
| Reichweite WLTP | 69 km |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Conso élec WLTP | 12,8 kWh/100km |
| EV-Reichweite Autobahn | 55 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,8 s |
| VMax | 175 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.600 mm |
| Radstand | 2.750 mm |
| Breite | 1.780 mm |
| Höhe | 1.420 mm |
| Leergewicht | 1.540 kg |
| cW | 0.27 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 11 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse vereint der Prius PHEV zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Prius PHEV: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus.
Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 69 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi A3 allstreet (1. mit 128 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1. mit 954 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 69 km rein elektrisch (Mittelfeld)
Mit voller Batterie fährt der Prius PHEV die ersten 69 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 5. von 11 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi A3 allstreet (128 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Prius PHEV wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
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Betriebskosten für Ihr Profil
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Simulator starten →Langstreckenfahrt
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Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der Prius PHEV im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Kompaktklasse steht
Vergleich über 11 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem Prius PHEV
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
69 km WLTP angekündigt — damit 5. von 11 bei autonomie du segment von 11 Modellen. Die Referenz ist der Audi A3 allstreet (128 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi A3 allstreet führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (128 km vs 69 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Prius PHEV vs Audi A3 allstreet.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.