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Ai5BEVvsB530ePHEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätteri5 · 530e

BMW i5 xDrive40 G60 vs BMW 530e iPerformance G30

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2025 vs 2018 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
BMWBEV

i5 xDrive40 G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

VS
BMWPHEV

530e iPerformance G30

252 ch · 8.6 kWh · 2018

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

BMWBEV
i5 xDrive40 G60
Données insuffisantes pour la simulation
BMWPHEV
530e iPerformance G30
100%
Batterie
100%
Kraftstofftank
396 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +41 L · 89,84 €
Tanken 2
5 min · +41 L · 89,84 €
München
770 km · Ankunft 7h08
2
Stopps
7h08
Dauer
187,36 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseBMW i5 xDrive40 G60BMW 530e iPerformance G30
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
12,4 L/100 km · 19,1 kWh/100 km
Batterie netto
75,5 kWh · 8,6 kWh

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BMWBEV

i5 xDrive40 G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

BMWPHEV

530e iPerformance G30

252 ch · 8.6 kWh · 2018

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A

BMW i5 xDrive40 G60

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B

BMW 530e iPerformance G30

Auf dieser Seite7h08, 2 Stopps

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