BMW i7 M70 xDrive G70: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Luxuslimousine2023Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

2 Stopps

Laden

Gesamtzeit

5h43

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

54,23 €

151 kWh

Bei Ankunft

18 %

~69 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
351 km · 3h1092 kWh · 18,32 € · 0,052 €/km
10 %50 %Nürnberg, A9EnBW HyperNetz 144 kW · 0,60 €/kWh17 min · +41 kWh · 24,41 €
156 km · 1h2541 kWh · 24,41 € · 0,157 €/km
10 %37 %Ingolstadt, A9EnBW HyperNetz 147 kW · 0,60 €/kWh11 min · +27 kWh · 16,20 €
73 km · 40min19 kWh · 11,50 € · 0,157 €/km
18 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den i7 M70 xDrive G70
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	2 Stopps	5h43	54,23 €
Hamburg → München	770 km	3 Stopps	7h47	83,98 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	15,15 €
Berlin → Köln	575 km	2 Stopps	5h40	53,44 €
Frankfurt → Berlin	545 km	1 Stopp	5h23	48,74 €
München → Frankfurt	390 km	1 Stopp	3h40	24,47 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 390 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 26,1 kWh/100 km
Batterie: 101,7 kWh

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~46 km
10 Minuten: ~93 km
20 Minuten: ~177 km
10 → 80 %: ~273 km · 37 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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Duell Tesla Model S Performance gegen BMW i7 M70 xDrive G70
BEV · 778 ch · 100 kWh1 Stopp · 5h37 · −6min vs. i7 M70 xDrive G70
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BEV · 738 ch · 93,4 kWh
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BMW i7 M70 xDrive G70

Auf dieser Seite5h43, 2 Stopps

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Fahrtanalyse

BMW i7 M70 xDrive G70 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der BMW i7 M70 xDrive G70 die Strecke in 5h43 mit 2 Stopps.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 26,1 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 22,5 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

BMWBEV

i7 M70 xDrive G70

100%

390 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

17 min · +41 kWh · 24,41 €

Ladung 2

11 min · +27 kWh · 16,20 €

München

580 km · Ankunft 5h43

Stopps

5h43

Dauer

54,23 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im BMW i7 M70 xDrive G70?

Der BMW i7 M70 xDrive G70 braucht 2 Stopps auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h43.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des BMW i7 M70 xDrive G70?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet BMW i7 M70 xDrive G70 im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom BMW i7 M70 xDrive G70 verbrauchte Energie 54,23 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des BMW i7 M70 xDrive G70?

Der BMW i7 M70 xDrive G70 ist mit 560 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 390 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.