Caralogy
M70 xDrive G70BEV

BMW i7 M70 xDrive G70 Reichweite bei 130 km/h

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Luxuslimousine2023560 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −26 % vs WLTP
417 km130 km/h501 km110 km/h601 km90 km/h815 km50 km/hWLTP 560 km

Der WLTP-Wert (560 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11020,3 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
560 km
Netto-Batterie
101,7 kWh

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

501 km
reale Reichweite
Verbrauch
20,3 kWh/100
vs WLTP
-11 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C815 km12,5 kWh/100
Winter -5°C609 km16,7 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C601 km16,9 kWh/100
Winter -5°C514 km19,8 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C501 km20,3 kWh/100
Winter -5°C440 km23,1 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C417 km24,4 kWh/100
Winter -5°C372 km27,3 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: BMW i7 M70 xDrive G70 - 417 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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