Zum Hauptinhalt springen
CaralogyCaralogy
StartseiteMarkenRoad TripBudgetDuellGuides
Caralogy

Die Fahrzeugvergleichsplattform. Physiksimulation, Road Trips, echte Kosten.

Navigation
Alle MarkenAuto-DuellBudgetRoad TripMethodik
Simulatoren
Road TripEnergiebudgetPerformance-Duell
Marken
VolkswagenBMWMercedesAudiOpelToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Alle Rechte vorbehalten
  1. Startseite
  2. /Autobahn
  3. /großer SUV
AX5PHEVvsBX1Diesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterX5 · X1

BMW X5 xDrive45e G05 vs BMW X1 xDrive20d F48

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

großer SUV · 2021 vs 2018 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
BMWPHEV

X5 xDrive45e G05

394 ch · 22.3 kWh · 2021

VS
BMWDieselPlus rapide

X1 xDrive20d F48

190 ch · 2018

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

ABMW X5 xDrive45e G05

7h03inklusive Laden

1 Stopp · 190,69 €

Abstand5 minzugunsten von X1 xDrive20d
BBMW X1 xDrive20d F48

6h58ohne Stopp

0 Stopps · 73,52 €

Hamburg → München · 130 km/h · Caralogy-Simulation
MessgrößeX5 xDrive45e G05X1 xDrive20d F48Abstand
Gesamtzeit7h036h585 min · X1 xDrive20d F48
Ladestopps1 Stopp0 Stopps1 Stopp · X1 xDrive20d F48
Kosten der verbrauchten Energie190,69 €73,52 €117,17 € · X1 xDrive20d F48

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

BMWPHEV
X5 xDrive45e G05
0%
Batterie
100%
Kraftstofftank
544 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +62 L · 134,76 €
München
770 km · Ankunft 7h03
1
Stopps
7h03
Dauer
190,69 €
Kosten der verbrauchten Energie
BMWDieselSchnellster
X1 xDrive20d F48
100%
1159 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
München
770 km · Ankunft 6h58
0
Stopps
6h58
Dauer
73,52 €
Kosten der verbrauchten Energie

Der 5-Minuten-Vorsprung des X1 xDrive20d F48 (Verbrenner) kommt daher, dass kein Ladestopp nötig ist: kein Stopp gegenüber 1 Stopp von 5 Min. für den X5 xDrive45e G05 (Plug-in-Hybrid).

Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der X1 xDrive20d F48 (Verbrenner) macht kein Stopp, der X5 xDrive45e G05 (Plug-in-Hybrid) 1 Stopp von 5 Min.. Verkehrssicherheitshinweis: Bei einer Fahrt dieser Dauer wird empfohlen, mindestens 51 Min. insgesamt zu pausieren (17 Min. alle 2 Std.). Die Energiekosten betragen 190,69 € für X5 xDrive45e G05 gegenüber 73,52 € für X1 xDrive20d F48.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Die offiziellen WLTP-Werte (2,1 L/100km für X5 xDrive45e G05 und 4,8 L/100km für X1 xDrive20d F48) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 11,4 L/100km (X5 xDrive45e G05) und 4,4 L/100km (X1 xDrive20d F48). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.

Und bei einer 200-km-Rundfahrt?

Bei einer 200-km-Rundfahrt (z.B. ein Wochenendausflug) absolviert das Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug die gesamte Strecke mit Hausstrom zu 0,20 €/kWh - ohne Ladestopp. Der Zeitvorteil des Verbrenners auf der Langstrecke verschwindet vollständig, und der wirtschaftliche Vorteil des Elektroautos verstärkt sich erheblich.

Energiekosten-Aufschlüsselung für Ihre Fahrt Hamburg → München

Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab - je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.

BMW X5 xDrive45e G05

AbschnittGenutzte EnergieDistanzVerbrauch€/kmKosten (€)
Hamburg → Nürnberg, A9Kraftstoff · 2,17 €/L544 km62 L verbraucht0,248 €/km134,76 €
Nürnberg, A9 → MünchenKraftstoff · 2,17 €/L226 km26 L verbraucht0,247 €/km55,93 €
Fahrt gesamt190,69 €

BMW X1 xDrive20d F48

AbschnittGenutzte EnergieDistanzVerbrauch€/kmKosten (€)
Hamburg → MünchenKraftstoff · 2,17 €/L770 km34 L verbraucht0,095 €/km73,52 €
Fahrt gesamt73,52 €

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
2,1 L/100 km · 4,8 L/100 km
Tank
69 L · 51 L

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

BMWPHEV

X5 xDrive45e G05

394 ch · 22.3 kWh · 2021

BMWDiesel

X1 xDrive20d F48

190 ch · 2018

Jetzt handeln

Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

A

BMW X5 xDrive45e G05

Auf dieser Seite7h03, 1 Stopp

Gebrauchte BMW X5 ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

B

BMW X1 xDrive20d F48

Auf dieser Seite6h58, 0 Stopps

Gebrauchte BMW X1 ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

Sie haben bereits ein Fahrzeug?

Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.

Wert ermittelnWirkaufendeinauto

Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.

Weitere Duelle, die Sie interessieren könnten

AudiVSBMW

Q7 SUV vs X5 xDrive45e

BMWVSAudi

X1 xDrive20d vs Q3 Sportback

AudiVSBMW

Q8 SUV vs X5 xDrive45e

BMWVSPeugeot

X1 xDrive20d vs 3008 BlueHDi 130 EAT8

Häufig gestellte Fragen

Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der X1 xDrive20d F48 in 6h58 an mit 0 Tankstopps.

Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.

Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.

Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.

Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 190,69 € (X5 xDrive45e G05) und 73,52 € (X1 xDrive20d F48). Zum Vergleich: Ein Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (vergleichbares Segment, ~7,8 L/100 km) würde etwa 111 € an Kraftstoff kosten.