Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
X5 xDrive45e
Leistung
394PS
600 Nm · 113 PS elek.
0 → 100 km/h
5,6s
VMax 235 km/h
Gesamtreichweite
—
Batterie + Tank
22.3kWh
+ 69 L Tank
Vollständige Spezifikationen BMW X5 xDrive45e
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | 6 cyl. |
| Hubraum | 2.998 cm³ |
| Puissance électrique | 113 PS |
| Kombinierte Leistung | 394 PS |
| Couple | 600 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 22.3 kWh |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Benzinverbr. WLTP | 2,1 L/100km |
| Conso thermique | 9,4 L/100km |
| Tank | 69 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,6 s |
| VMax | 235 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.922 mm |
| Radstand | 2.975 mm |
| Breite | 2.004 mm |
| Höhe | 1.745 mm |
| Kofferraum | 500 L |
| Leergewicht | 2.435 kg |
| cW | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 47 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
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Plug-in-Hybrid-E-SUV unter den Besten im Segment: 1. von 7 bei Gesamtreichweite (730 km), 2. von 6 bei Therm. Verbrauch geschätzt (9,4 L/100).
Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der Volvo XC90 T8 AWD Recharge (1. mit 8,7 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe (1. mit 3,7 s) übernimmt die Führung.
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Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.