BYDBEV
Han EV AWD 380kW
517 ch · 83 kWh · 2022
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
| Messgröße | Han EV AWD 380kW | Panamera 4 E-Hybrid | Abstand |
|---|---|---|---|
| Gesamtzeit | 7h41 | 7h18 | 23 min · Panamera 4 E-Hybrid |
| Ladestopps | 2 Stopps | 4 Stopps | 2 Stopps · Han EV AWD 380kW |
| Kosten der verbrauchten Energie | 59,76 € | 204,18 € | 144,42 € · Han EV AWD 380kW |
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: 4 Stopps für insgesamt 20 Min. für den Panamera 4 E-Hybrid gegenüber 2 Stopps für insgesamt 43 Min. für den Han EV AWD 380kW.
Die offiziellen WLTP-Werte (18,0 kWh/100km für Han EV AWD 380kW und 28,2 kWh/100km für Panamera 4 E-Hybrid) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 19,4 kWh/100km (Han EV AWD 380kW) und 12,9 L/100km (Panamera 4 E-Hybrid). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.
Ein BMW 530i (vergleichbares Segment) verbraucht etwa 8,0 L/100km auf der Autobahn bei 130 km/h. Bei 1,9 €/L würde diese Fahrt Hamburg → München ~114 € kosten. Das ist 1,9× die Stromkosten des Han EV AWD 380kW und 0,6× die des Panamera 4 E-Hybrid. Der Unterschied verringert sich im Winter, kehrt sich aber nie um.
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Würzburg, A7 | zu Hause geladene Energie · 0,20 €/kWh | 385 km | 75 kWh verbraucht | 0,039 €/km | 14,95 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9 | an Ionity 117 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 171 km | 33 kWh verbraucht | 0,116 €/km | 19,92 € |
| Nürnberg, A9 → München | an Ionity 105 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 214 km | 41 kWh verbraucht | 0,116 €/km | 24,89 € |
| Fahrt gesamt | 59,76 € |
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Hannover, A7 | zu Hause geladene Energie · 0,20 €/kWh | 50 km | 14 kWh verbraucht | 0,056 €/km | 2,82 € |
| Hamburg → Hannover, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 147 km | 19 L verbraucht | 0,280 €/km | 41,21 € |
| Hannover, A7 → Würzburg, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 147 km | 19 L verbraucht | 0,280 €/km | 41,21 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 147 km | 19 L verbraucht | 0,280 €/km | 41,21 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 147 km | 19 L verbraucht | 0,280 €/km | 41,21 € |
| Ingolstadt, A9 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 131 km | 17 L verbraucht | 0,279 €/km | 36,52 € |
| Fahrt gesamt | 204,18 € |
| Ladepause | BYD Han EV AWD 380kW | Porsche Panamera 4 E-Hybrid |
|---|---|---|
| 5 Minuten | - | - |
| 10 Minuten | - | - |
| 20 Minuten | - | - |
| Vollladung 10 → 80 % | - | - |
Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment
517 ch · 83 kWh · 2022
462 ch · 14.1 kWh · 2018
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite7h41, 2 Stopps
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7h18, 4 Stopps
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Der Vorteil kommt aus dem Zusammenspiel reale Reichweite + Ladegeschwindigkeit. Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der Panamera 4 E-Hybrid in 7h18 an mit 4 Stopps.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 59,76 € (Han EV AWD 380kW) und 204,18 € (Panamera 4 E-Hybrid). Zum Vergleich: Ein BMW 530i (vergleichbares Segment, ~8,0 L/100 km) würde etwa 114 € an Kraftstoff kosten.