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DS4 PureTech 225 EAT8 vs BMW i3s I01

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Kompaktwagen · 2021 vs 2018 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
DSBenzin

4 PureTech 225 EAT8

228 ch · 2021

VS
BMWBEV

i3s I01

184 ch · 37.9 kWh · 2018

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

DSBenzin
4 PureTech 225 EAT8
Données insuffisantes pour la simulation
BMWBEV
i3s I01
100%
216 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Ladung 2
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Ladung 3
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Ladung 4
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Ladung 5
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Ladung 6
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Ladung 7
17 min · +15 kWh · 9,05 €
München
770 km · Ankunft 8h56
7
Stopps
8h56
Dauer
67,30 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseDS 4 PureTech 225 EAT8BMW i3s I01
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
6,4 L/100 km · 14,6 kWh/100 km

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228 ch · 2021

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i3s I01

184 ch · 37.9 kWh · 2018

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A

DS 4 PureTech 225 EAT8

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B

BMW i3s I01

Auf dieser Seite8h56, 7 Stopps

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