KiaBEV
EV6 RWD Standard Range
170 ch · 54 kWh · 2023
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
| Messgröße | EV6 RWD Standard Range | Duster Hybrid 140 | Abstand |
|---|---|---|---|
| Gesamtzeit | 8h31 | 6h58 | 93 min · Duster Hybrid 140 |
| Ladestopps | 5 Stopps | 0 Stopps | 5 Stopps · Duster Hybrid 140 |
| Kosten der verbrauchten Energie | 75,85 € | 96,08 € | 20,23 € · EV6 RWD Standard Range |
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Duster Hybrid 140 (Hybrid) macht kein Stopp, der EV6 RWD Standard Range (Elektro) 5 Stopps für insgesamt 93 Min.. Verkehrssicherheitshinweis: Bei einer Fahrt dieser Dauer wird empfohlen, mindestens 68 Min. insgesamt zu pausieren (17 Min. alle 2 Std.). Die Energiekosten betragen 75,85 € für EV6 RWD Standard Range gegenüber 96,08 € für Duster Hybrid 140.
Die offiziellen WLTP-Werte (16,5 kWh/100km für EV6 RWD Standard Range und 4,6 L/100km für Duster Hybrid 140) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 20,6 kWh/100km (EV6 RWD Standard Range) und 5,7 L/100km (Duster Hybrid 140). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.
Bei einer 200-km-Rundfahrt (z.B. ein Wochenendausflug) absolviert das Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug die gesamte Strecke mit Hausstrom zu 0,20 €/kWh - ohne Ladestopp. Der Zeitvorteil des Verbrenners auf der Langstrecke verschwindet vollständig, und der wirtschaftliche Vorteil des Elektroautos verstärkt sich erheblich.
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Kassel, A7 | zu Hause geladene Energie · 0,20 €/kWh | 236 km | 49 kWh verbraucht | 0,041 €/km | 9,72 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7 | an Ionity 76 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 105 km | 22 kWh verbraucht | 0,123 €/km | 12,96 € |
| Würzburg, A7 → Würzburg, A7 | an Ionity 76 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 105 km | 22 kWh verbraucht | 0,123 €/km | 12,96 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9 | an Ionity 76 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 105 km | 22 kWh verbraucht | 0,123 €/km | 12,96 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9 | an Ionity 76 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 105 km | 22 kWh verbraucht | 0,123 €/km | 12,96 € |
| Ingolstadt, A9 → München | an Ionity 69 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 115 km | 24 kWh verbraucht | 0,124 €/km | 14,29 € |
| Fahrt gesamt | 75,85 € |
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 770 km | 44 L verbraucht | 0,125 €/km | 96,08 € |
| Fahrt gesamt | 96,08 € |
| Ladepause | Kia EV6 RWD Standard Range | Dacia Duster Hybrid 140 |
|---|---|---|
| 5 Minuten | - | - |
| 10 Minuten | - | - |
| 20 Minuten | - | - |
| Vollladung 10 → 80 % | - | - |
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170 ch · 54 kWh · 2023
140 ch · 2024
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Der Vorteil kommt aus dem Zusammenspiel reale Reichweite + Ladegeschwindigkeit. Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der Duster Hybrid 140 in 6h58 an mit 0 Tankstopps.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 75,85 € (EV6 RWD Standard Range) und 96,08 € (Duster Hybrid 140). Zum Vergleich: Ein Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (vergleichbares Segment, ~7,8 L/100 km) würde etwa 111 € an Kraftstoff kosten.