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Fahrtanalyse
Porsche Taycan Turbo S auf Berlin → München
Auf Berlin → München absolviert der Porsche Taycan Turbo S die Strecke in 5h38 mit 3 Stopps.
Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik
Consommation simulée : 28,3 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 24,3 kWh/100 km.
Fahrt visualisieren
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
PorscheBEV
Taycan Turbo S
100%
296 km
Reichweite
Berlin
0 km · Abfahrt
Ladung 1
8 min · +33 kWh · 20,09 €
Ladung 2
8 min · +33 kWh · 20,09 €
Ladung 3
7 min · +30 kWh · 18,20 €
München
580 km · Ankunft 5h38
3
Stopps
5h38
Dauer
68,36 €
Kosten der verbrauchten Energie
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Porsche Taycan Turbo S?+
Der Porsche Taycan Turbo S braucht 3 Stopps auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h38.
Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Porsche Taycan Turbo S?+
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Was kostet Porsche Taycan Turbo S im Berlin → München?+
Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Porsche Taycan Turbo S verbrauchte Energie 68,36 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.
Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Porsche Taycan Turbo S?+
Der Porsche Taycan Turbo S ist mit 412 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 296 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.
