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AModel 3BEVvsB9PHEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterModel 3 · 9

Tesla Model 3 RWD vs DS9 E-Tense 250

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Limousine · 2024 vs 2021 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model 3 RWD

282 ch · 60 kWh · 2024

VS
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

TeslaBEV
Model 3 RWD
100%
364 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
9 min · +24 kWh · 14,40 €
Ladung 2
9 min · +24 kWh · 14,40 €
Ladung 3
12 min · +30 kWh · 17,95 €
München
770 km · Ankunft 7h28
3
Stopps
7h28
Dauer
54,59 €
Kosten der verbrauchten Energie
DSPHEV
9 E-Tense 250
Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseTesla Model 3 RWDDS 9 E-Tense 250
5 Minuten~60 km-
10 Minuten~120 km-
20 Minuten~241 km-
Vollladung 10 → 80 %~255 km · 23 min-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
13,2 kWh/100 km · 17,5 kWh/100 km
Batterie netto
60 kWh · 11,5 kWh

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

TeslaBEV

Model 3 RWD

282 ch · 60 kWh · 2024

DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

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A

Tesla Model 3 RWD

Auf dieser Seite7h28, 3 Stopps

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B

DS 9 E-Tense 250

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