Unter den 43 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2019–2023 rangiert der DS9 E-Tense 250 3. von 15 bei Elektr. WLTP-Reichweite (55 km, hinter dem Bmw 530e), 43. von 43 bei Gesamtreichweite (55 km, hinter dem Bmw 520d), 10. von 15 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,2 L/100, hinter dem Bmw 530e), 41. von 43 bei 0–100 km/h (8,2 s, hinter dem Bmw 540d xDrive).
I · GENERATION 2021 → · REISELIMOUSINE
DSPHEV
DS9 E-Tense 250
253 PS, 55 km elektrische Reichweite, 8,2 s auf 100 : unter den 43 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2019–2023, der DS9 E-Tense 250 rangiert 3. von 15 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 43. von 43 bei Gesamtreichweite, 10. von 15 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 41. von 43 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
253PS
520 Nm
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 230 km/h
Elektr. Reichweite
55km
WLTP
Batterie + Tank
11.5kWh
+ 0 L Tank
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen DS DS9 E-Tense 250
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Leistung | 253 PS |
| Couple | 520 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 11.5 kWh |
| Reichweite WLTP | 55 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 17,5 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 1,9 L/100km |
| Conso thermique | 6,2 L/100km |
| EV-Reichweite Autobahn | 61 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 230 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 1.900 kg |
| cW | 0.28 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 43 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen vereint der DS9 E-Tense 250 zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 3 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den DS9 E-Tense 250: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Plug-in-Hybrid-Reiselimousine unter den Besten im Segment: 3. von 15 bei Elektr. WLTP-Reichweite (55 km).
Weniger geeignet für
Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 55 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Bmw 530e (1. mit 62 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Bmw 520d (1. mit 1535 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 55 km rein elektrisch (Top 3 im Segment)
Mit voller Batterie fährt der DS9 E-Tense 250 die ersten 55 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 3. von 15 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Bmw 530e (62 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der DS9 E-Tense 250 wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der DS9 E-Tense 250 im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Reiselimousinen steht
Vergleich über 43 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite3e / 15
55 km
Min 47 km · Bmw 545e xDriveMax 62 km · Bmw 530e
Gesamtreichweite43e / 43
55 km
Min 55 km · DS DS9 E-Tense 250Max 1 535 km · Bmw 520d
Therm. Verbrauch geschätzt10e / 15
6.23 L/100
Min 7.05 L/100 · Bmw 530e xDriveMax 5.71 L/100 · Bmw 530e
0–100 km/h41e / 43
8,2 s
Min 8,3 s · Bmw 520i TouringMax 4,6 s · Bmw 540d xDrive
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
530e iPerformance252 PS · 0-100 6,2 s
530e iPerformance252 PS · 0-100 6,2 s
530i252 PS · 0-100 6,7 s
530i252 PS · 0-100 6,4 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem DS9 E-Tense 250
Nächster Schritt
Einen DS9 E-Tense 250 finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Gebrauchtwagen kaufen
mobile.de
Gebrauchte DS DS9 E-Tense 250 in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionHäufig gestellte Fragen
DS DS9 E-Tense 250: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
55 km WLTP angekündigt - damit 3. von 15 bei autonomie du segment von 15 Modellen. Die Referenz ist der Bmw 530e (62 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 530e führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (62 km vs 55 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell DS9 E-Tense 250 vs Bmw 530e.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.