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A9vsB530ePHEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter9 · 530e

DS9 E-Tense 250 vs BMW 530e iPerformance G30

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2021 vs 2018 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

VS
BMWPHEV

530e iPerformance G30

252 ch · 8.6 kWh · 2018

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

DSPHEV
9 E-Tense 250
Données insuffisantes pour la simulation
BMWPHEV
530e iPerformance G30
100%
Batterie
100%
Kraftstofftank
396 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +41 L · 89,84 €
Tanken 2
5 min · +41 L · 89,84 €
München
770 km · Ankunft 7h08
2
Stopps
7h08
Dauer
187,36 €
Kosten der verbrauchten Energie

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
17,5 kWh/100 km · 19,1 kWh/100 km
Batterie netto
11,5 kWh · 8,6 kWh

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

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DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

BMWPHEV

530e iPerformance G30

252 ch · 8.6 kWh · 2018

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A

DS 9 E-Tense 250

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B

BMW 530e iPerformance G30

Auf dieser Seite7h08, 2 Stopps

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