Model S Long Range vs i5 xDrive40 G60 auf der Autobahn: Reichweite, Ladestopps, Kosten | Caralogy

Modelvsi5BEV

Tesla Model S Long Range vs BMW i5 xDrive40 G60

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine2023 vs 2025Hamburg → München770 km130 km/h

TeslaBEV

Model S Long Range

670 ch · 100 kWh · 2023

BMWBEV

i5 xDrive40 G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

TeslaBEV

Model S Long Range

100%

549 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

15 min · +56 kWh · 33,41 €

München

770 km · Ankunft 7h14

Stopps

7h14

Dauer

48,14 €

Kosten der verbrauchten Energie

BMWBEV

i5 xDrive40 G60

Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	Tesla Model S Long Range	BMW i5 xDrive40 G60
5 Minuten	~80 km	-
10 Minuten	~160 km	-
20 Minuten	~320 km	-
Vollladung 10 → 80 %	~384 km · 26 min	-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 17,5 kWh/100 km · 12,4 L/100 km
Batterie netto: 100 kWh · 75,5 kWh
Max. DC-Ladeleistung: 250 kW · 205 kW

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TeslaBEV

Model S Long Range

670 ch · 100 kWh · 2023

BMWBEV

i5 xDrive40 G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

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