Plaid · GENERATION 2023 · REISELIMOUSINE
TeslaBEV

Model S Long Range

670 PS, 649 km Reichweite, 3,2 s auf 100 : unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025, der Model S Long Range rangiert 4. von 28 bei WLTP-Reichweite, 18. von 27 bei DC-Ladeleistung, 7. von 29 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung55115.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

670PS

908 Nm · 670 PS elek.

0 → 100 km/h

3,2s

VMax 249 km/h

Reichweite

649km

WLTP

DC-Laden

250kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Tesla Model S Long Range

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Puissance électrique670 PS
Kombinierte Leistung670 PS
Couple908 Nm
GetriebeMono-rapport Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität100 kWh
Reichweite WLTP649 km
Charge AC max11.5 kW
Charge DC max250 kW
Conso élec WLTP17,5 kWh/100km

Leistung

0 → 100 km/h3,2 s
VMax249 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.976 mm
Radstand2.959 mm
Breite1.963 mm
Höhe1.435 mm
Leergewicht2.069 kg
cW0.208

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der Model S Long Range (Top 4 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 4. von 28 bei WLTP-Reichweite (649 km), 7. von 29 bei 0–100 km/h (3,2 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi RS e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 649 km WLTP (4. von 28 bei WLTP-Reichweite)

Der Model S Long Range bietet 649 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Laden: 250 kW DC (18. von 27 bei DC-Ladeleistung)

Der Model S Long Range lädt mit bis zu 250 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi RS e-tron GT (320 kW).

Segment-Positionierung

Wo der Model S Long Range im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht

Vergleich über 29 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite4e / 28
649 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung18e / 27
250 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40Max 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h7e / 29
3,2 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Tesla Model S Plaid-Palette

Generation Plaid eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des Plaid

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Model S Long Range

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Häufig gestellte Fragen

Tesla Model S Long Range: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025 rangiert der Model S Long Range 4. von 28 bei WLTP-Reichweite (649 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 18. von 27 bei DC-Ladeleistung (250 kW, hinter dem Audi RS e-tron GT), 7. von 29 bei 0–100 km/h (3,2 s, hinter dem Tesla Model S Plaid).

649 km WLTP angekündigt — damit 4. von 28 bei autonomie du segment von 28 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.