Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025 rangiert der Model S Long Range 4. von 28 bei WLTP-Reichweite (649 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 18. von 27 bei DC-Ladeleistung (250 kW, hinter dem Audi RS e-tron GT), 7. von 29 bei 0–100 km/h (3,2 s, hinter dem Tesla Model S Plaid).
Model S Long Range
670 PS, 649 km Reichweite, 3,2 s auf 100 : unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025, der Model S Long Range rangiert 4. von 28 bei WLTP-Reichweite, 18. von 27 bei DC-Ladeleistung, 7. von 29 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
670PS
908 Nm · 670 PS elek.
0 → 100 km/h
3,2s
VMax 249 km/h
Reichweite
649km
WLTP
DC-Laden
250kW
Vollständige Spezifikationen Tesla Model S Long Range
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 670 PS |
| Kombinierte Leistung | 670 PS |
| Couple | 908 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 100 kWh |
| Reichweite WLTP | 649 km |
| Charge AC max | 11.5 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 17,5 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,2 s |
| VMax | 249 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.976 mm |
| Radstand | 2.959 mm |
| Breite | 1.963 mm |
| Höhe | 1.435 mm |
| Leergewicht | 2.069 kg |
| cW | 0.208 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der Model S Long Range (Top 4 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 4. von 28 bei WLTP-Reichweite (649 km), 7. von 29 bei 0–100 km/h (3,2 s).
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi RS e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 649 km WLTP (4. von 28 bei WLTP-Reichweite)
Der Model S Long Range bietet 649 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Laden: 250 kW DC (18. von 27 bei DC-Ladeleistung)
Der Model S Long Range lädt mit bis zu 250 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi RS e-tron GT (320 kW).
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
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Simuler l’autonomie →Wo der Model S Long Range im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht
Vergleich über 29 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
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Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Tesla Model S Plaid-Palette
Generation Plaid eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des Plaid
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
649 km WLTP angekündigt — damit 4. von 28 bei autonomie du segment von 28 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
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Der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW führt bei WLTP-Reichweite (730 km vs 649 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Model S Long Range vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.