P100DBEV

Tesla Model X P100D: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

großer SUV2017Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

1 Stopp

Laden

Gesamtzeit

5h38

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

44,08 €

134 kWh

Bei Ankunft

17 %

~73 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
391 km · 3h3290 kWh · 18,01 € · 0,046 €/km
10 %60 %Nürnberg, A9Supercharger 126 kW · 0,60 €/kWh24 min · +50 kWh · 30,22 €
189 km · 1h4343 kWh · 26,07 € · 0,138 €/km
17 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den Model X P100D
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	1 Stopp	5h38	44,08 €
Hamburg → München	770 km	2 Stopps	7h41	70,32 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	13,35 €
Berlin → Köln	575 km	1 Stopp	5h35	43,39 €
Frankfurt → Berlin	545 km	1 Stopp	5h15	39,25 €
München → Frankfurt	390 km	ohne Stopp	3h32	17,96 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 435 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 23,0 kWh/100 km
Batterie: 100 kWh
Max. Schnellladeleistung: 145 kW

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~50 km
10 Minuten: ~100 km
20 Minuten: ~193 km
10 → 80 %: ~304 km · 38 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

Duell BMW iX M60 gegen Tesla Model X P100D
BEV · 619 ch · 111,5 kWh2 Stopps · 5h43 · +5min vs. Model X P100D
Duell Mercedes G 580 with EQ technology gegen Tesla Model X P100D
BEV · 587 ch · 116 kWh2 Stopps · 5h45 · +7min vs. Model X P100D
Duell Xpeng G9 gegen Tesla Model X P100D
BEV · 543 ch · 91 kWh2 Stopps · 5h44 · +6min vs. Model X P100D

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Tesla Model X P100D

Auf dieser Seite5h38, 1 Stopp

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Fahrtanalyse

Tesla Model X P100D auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Tesla Model X P100D die Strecke in 5h38 mit 1 Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 23,0 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 22,8 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

TeslaBEV

Model X P100D

100%

435 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

24 min · +50 kWh · 30,22 €

München

580 km · Ankunft 5h38

Stopps

5h38

Dauer

44,08 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Tesla Model X P100D?

Der Tesla Model X P100D braucht 1 Stopp auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h38.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Tesla Model X P100D?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet Tesla Model X P100D im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Tesla Model X P100D verbrauchte Energie 44,08 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Tesla Model X P100D?

Der Tesla Model X P100D kommt bei 130 km/h auf rund 435 km Reichweite. Dieser Wert bestimmt die Zahl der Ladestopps.