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AG9vsBQ4 40BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterG9 · Q4 40

Xpeng G9 vs Audi Q4 40 e-tron 150 kW

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

großer SUV · 2024 vs 2021 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
XpengBEV

G9

543 ch · 91 kWh · 2024

VS
AudiBEV

Q4 40 e-tron 150 kW

201 ch · 59 kWh · 2021

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

XpengBEV
G9
100%
360 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
8 min · +36 kWh · 21,84 €
Ladung 2
8 min · +36 kWh · 21,84 €
Ladung 3
11 min · +47 kWh · 28,38 €
München
770 km · Ankunft 7h24
3
Stopps
7h24
Dauer
83,90 €
Kosten der verbrauchten Energie
AudiBEV
Q4 40 e-tron 150 kW
Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseXpeng G9Audi Q4 40 e-tron 150 kW
5 Minuten~69 km-
10 Minuten~139 km-
20 Minuten~277 km-
Vollladung 10 → 80 %~252 km · 20 min-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
20,2 kWh/100 km · 12,8 L/100 km
Batterie netto
91 kWh · 59 kWh
Max. DC-Ladeleistung
300 kW · 170 kW

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

XpengBEV

G9

543 ch · 91 kWh · 2024

AudiBEV

Q4 40 e-tron 150 kW

201 ch · 59 kWh · 2021

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A

Xpeng G9

Auf dieser Seite7h24, 3 Stopps

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B

Audi Q4 40 e-tron 150 kW

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