Unter den 6 elektrische-E-SUV 2022–2026 rangiert der G9 5. von 6 bei WLTP-Reichweite (490 km, hinter dem BMW iX xDrive50), 1. von 6 bei DC-Ladeleistung (300 kW, hinter dem Xpeng G9), 2. von 6 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem Tesla Model X Plaid).
Gen I Refresh · GENERATION 2024 → · GROSSER SUV
XpengBEV
G9
543 PS, 490 km Reichweite, 3,9 s auf 100 : unter den 6 elektrische-E-SUV 2022–2026, der G9 rangiert 5. von 6 bei WLTP-Reichweite, 1. von 6 bei DC-Ladeleistung, 2. von 6 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
543PS
717 Nm · 551 PS elek.
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 200 km/h
Reichweite
490km
WLTP
DC-Laden
300kW
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Xpeng G9
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Puissance électrique | 551 PS |
| Kombinierte Leistung | 543 PS |
| Couple | 717 Nm |
| Getriebe | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 91 kWh |
| Reichweite WLTP | 490 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 300 kW |
| Conso élec WLTP | 20,2 kWh/100km |
| Verbr. WLTP | 20,2 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.937 mm |
| Höhe | 1.680 mm |
| Leergewicht | 2.355 kg |
| cW | 0.272 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 6 elektrische-E-SUV positioniert sich der G9 (im letzten Drittel) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 1. von 6 bei DC-Ladeleistung (300 kW), 2. von 6 bei 0–100 km/h (3,9 s).
Weniger geeignet für
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der BMW iX xDrive50 (1. mit 630 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Tesla Model X Plaid (1. mit 2,6 s) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 490 km WLTP (5. von 6 bei WLTP-Reichweite)
Der G9 bietet 490 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der BMW iX xDrive50 (630 km).
Laden: 300 kW DC (1. von 6 bei DC-Ladeleistung)
Der G9 lädt mit bis zu 300 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Xpeng G9 (300 kW).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Segment-Positionierung
Wo der G9 im Vergleich zu den elektrische-E-SUV steht
Vergleich über 6 elektrische-E-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
WLTP-Reichweite5e / 6
490 km
Min 490 km · Xpeng G9Max 630 km · BMW iX xDrive50
DC-Ladeleistung1e / 6
300 kW
Min 195 kW · BMW iX xDrive50Max 300 kW · Xpeng G9
0–100 km/h2e / 6
3,9 s
Min 8,6 s · Xpeng G9Max 2,6 s · Tesla Model X Plaid
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Model X 100D532 PS · 0-100 4,7 s
Model X 90D532 PS · 0-100 5,0 s
iX xDrive50523 PS · 0-100 4,6 s
Model X Long Range670 PS · 0-100 4,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem G9
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Xpeng G9: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
490 km WLTP angekündigt — damit 5. von 6 bei autonomie du segment von 6 Modellen. Die Referenz ist der BMW iX xDrive50 (630 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der BMW iX xDrive50 führt bei WLTP-Reichweite (630 km vs 490 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell G9 vs BMW iX xDrive50.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.